Schlagwort: Elektro-SUV
-
XPeng Deutschland: Kommt jetzt der Tesla-Moment?
XPeng Deutschland hat ein interessantes Problem: Kaum jemand kennt die Marke wirklich – und gleichzeitig wächst sie schneller, als viele Beobachter erwartet hätten. Genau darüber wurde beim Roundtable-Gespräch von XPeng in Hamburg gesprochen. Mit am Tisch saß Markus Schrick. Schrick verantwortet inzwischen nicht mehr nur den deutschen Markt, sondern ist als Managing Director für ganz Zentraleuropa zuständig. Wer ihn noch…
-
Peugeot E-5008 Test – Der große Elektro-Franzose
Mit dem Peugeot E-5008 erweitert die französische Marke ihr Elektro-Portfolio um ein großes Familien-SUV, das gleich mehrere Trends miteinander verbindet: Elektromobilität, viel Platz und einen topmodernen Innenraum. Während viele Elektro-SUVs im Kompaktsegment unterwegs sind, zielt der E-5008 bewusst eine Klasse darüber. Mit einer Länge von 4,79 Metern, bis zu sieben Sitzplätzen und einem Kofferraumvolumen von…
-
Jeep Compass Elektro Test – Rundum saniert
Der Jeep Compass Elektro markiert für die Marke einen wichtigen Schritt. Während Jeep in Europa bislang vor allem mit Hybrid- und Plug-in-Hybridlösungen unterwegs war, betritt der Compass nun erstmals als vollwertiges batterieelektrisches Kompakt-SUV die Bühne. Mit bis zu 500 Kilometern WLTP-Reichweite, einer 74-kWh-Netto-Batterie und einem Einstiegspreis ab 47.900 Euro positioniert sich der Jeep Compass Elektro…
-
Citroen e-C3 Aircross Test – Elektrischer Preisbrecher mit SUV-Ambitionen
Mit dem Citroen e-C3 Aircross 2026 betritt ein vollelektrisches Kompakt-SUV die Bühne, das vor allem eines sein will: erschwinglich. Während viele Hersteller ihre Elektro-SUVs inzwischen in Preisregionen jenseits der 40.000 Euro positionieren, startet der e-C3 Aircross bei 26.490 Euro. Damit rückt er gefährlich nah an klassische Kleinwagen heran – bietet aber deutlich mehr Raum und…
-
Honda e:Ny1 Test – Elektro-SUV mit Licht und Schatten
Mit dem Honda e:Ny1 wollte Honda nach dem emotionalen, aber klar limitierten Honda e den Schritt in die elektrische Mitte des Marktes gehen. Ein kompaktes SUV, rein elektrisch, familientauglich, europatauglich. Auf dem Papier erfüllt der e:Ny1 viele dieser Anforderungen: 204 PS Leistung, ein 62-kWh-Akku, modernes Infotainment und ein klar auf Alltag ausgelegtes Fahrzeugkonzept. In der…
-
Volvo EX30 2026 Test – Nordisch-elektrisch
Der Volvo EX30 2026 ist ein Fahrzeug, das bewusst mit Gegensätzen arbeitet. Kompakt in den Abmessungen, zurückhaltend im Design und dennoch mit Leistungswerten ausgestattet, die man eher in deutlich größeren Fahrzeugklassen erwartet. Volvo positioniert den EX30 als elektrisches Einstiegsmodell in die eigene SUV-Welt, kombiniert diesen Anspruch aber mit Technik, Sicherheitsphilosophie und – in bestimmten Varianten…
-
Kia EV9 2026 – Das elektrische Fullsize-SUV
Der Kia EV9 2026 gehört zu jener raren Sorte Elektro-SUVs, die bereits mit ihrem Erstauftritt eine klare Botschaft senden: Der Markt bewegt sich – und Kia will ganz vorne mitspielen. Obwohl sich zum neuen Modelljahr technisch kaum etwas geändert hat, zeigt der aktuelle EV9, wie viel Potenzial in einem modular gedachten Großraum-Stromer steckt. Die Mischung…
-
Hyundai Ioniq 5 N Test – Preisbrecher & Spaßmacher
Der Hyundai Ioniq 5 N gehört zu den wenigen Elektroautos, die nicht um Sympathie werben, sondern von Anfang an klarmachen, wofür sie gebaut wurden: Tempo, Kurvenlust, Spieltrieb. Seit rund anderthalb Jahren ist er am Start und besetzt eine Nische, die es vorher kaum gab – ein Fahrzeug, das gleichzeitig Familienkombi, Spaßmaschine und Technik-Spielplatz sein möchte.…
-
Kia EV6 Facelift Test – Allrad, Platz und gute Laune
Der Kia EV6 Facelift kommt zu einer Zeit, in der viele Hersteller das E-SUV-Segment mit allerlei neuen Konzepten und Modellen überfluten. Doch statt wild zu überholen oder radikale Neuanfänge zu wagen, verfolgt Kia mit dem Facelift einen deutlich eleganteren Ansatz. Ein Modell, das bereits überzeugt hat, noch einmal mit Feinschliff versieht — optisch, technisch und…
-
Genesis GV60 Test – Der elektrische Avantgardist aus Korea
Mit dem Genesis GV60 geht ein elektrisches Crossover-SUV an den Start, das in Sachen Stil ein neues Kapitel aufschlägt. Als erstes vollelektrisches SUV der koreanischen Luxusmarke ist er nicht nur ein Aushängeschild für Technologie, Design und Ingenieurskunst, sondern auch ein Manifest dafür, dass Premium längst kein europäisches Monopol mehr ist. Schon der erste Blick auf den GV60…
-
DS No.8 – Erster Test des französischen E-Charmeurs
Der DS No.8 ist das neue Flaggschiff der französischen Premiummarke DS Automobiles – und er will vor allem eines: zeigen, dass Luxus und Elektromobilität sich nicht ausschließen. Mit seinem eigenständigen Design, einer Reichweite von bis zu 664 Kilometern und 350 PS Leistung tritt der No.8 an, um den großen Namen der Branche Konkurrenz zu machen…
-
Togg T10 – Zwei türkische E-Autos für Deutschland
Wer bisher dachte, dass die Mobilitätswende nur mit deutschem Gründlichkeitspathos, amerikanischer Überambition oder chinesischer Software-Übermacht funktioniert, sollte sich mal kurz umdrehen – denn aus der Türkei kommt eine Marke namens Togg, und sie bringt mit dem Togg T10 direkt zwei Modelle auf die Bühne: Den T10X (ein SUV) und den T10F (eine Art Elektro-Limousine mit viel Innenraum-Disco). Und…