E-Mobilität
Kein Thema verändert die Automobilwelt gerade so grundlegend wie die Elektromobilität. Neue Hersteller drängen mit aggressiven Preisen auf den Markt, etablierte Marken elektrifizieren ihre Modellpaletten und die Reichweiten moderner Elektroautos haben sich in wenigen Jahren verdoppelt. Wer heute ein Elektroauto kaufen möchte, steht vor mehr Auswahl als je zuvor.
Genau hier setzen wir an. In dieser Kategorie testen und bewerten wir aktuelle Elektroautos aus allen Segmenten: Vom kompakten Stadtstromer unter 30.000 Euro bis zum vollelektrischen SUV mit über 600 Kilometern Reichweite. Wir berichten über neue Modelle, analysieren Ladeinfrastruktur, Verbrauchswerte und Alltagstauglichkeit.
Dabei behalten wir auch den Blick über den Tellerrand: Chinesische Hersteller wie Leapmotor, BYD oder XPeng mischen den europäischen Markt mit neuen Maßstäben bei Technik und Preis auf. Was das für Käufer bedeutet, lesen Sie in dieser Kategorie.
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Lucid Air Grand Touring Test – 831 PS und 882 Kilometer Reichweite
Der Lucid Air Grand Touring Test führt direkt zu einer ersten Erkenntnis: Manche Zahlen klingen so unrealistisch, dass man sie zunächst für einen Fehler hält. 948 Kilometer Reichweite zeigte unser Testwagen nach dem Laden an. Eine Zahl, die eher an eine luxuriöse Reiselimousine mit Dieselmotor erinnert als an ein Elektroauto mit 831 PS. In einer…
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Mazda 6e EV Test – Der Japaner mit chinesischer Seele
Wer den Mazda6 kannte, wird den Mazda 6e EV zunächst für seinen Nachfolger halten. Schließlich handelt es sich erneut um eine Limousine der Mittelklasse, erneut trägt sie ein Mazda-Logo auf der Fronthaube und erneut soll sie Kunden ansprechen, die mit SUV-Einerlei wenig anfangen können. Doch schon nach wenigen Kilometern wird klar: Der Mazda 6e hat…
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Cupra Terramar Hybrid Test – Mehr Charakter als ein Tiguan?
Der Cupra Terramar Hybrid tritt in einem Segment an, in dem Vernunft normalerweise wichtiger ist als Leidenschaft. Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008, BMW X1 oder Audi Q3 buhlen um dieselbe Kundschaft und versprechen dabei im Grunde alle dasselbe: moderne Technik, effiziente Antriebe, viel Platz und möglichst wenig Anlass zur Beschwerde. Der Spanier…
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Volvo EX30 Cross Country Test – 428-PS-Stromer mit Dachkorb
Der Volvo EX30 Cross Country beantwortet eine Frage, die vermutlich niemand gestellt hat. Was passiert, wenn man den kleinsten Volvo der Modellpalette mit 428 PS, Allradantrieb, Offroad-Bereifung und einem Dachkorb kombiniert? Die Antwort rollt seit 2025 als Volvo EX30 Cross Country auf die Straße und kostet in der getesteten Ultra-AWD-Konfiguration stolze 61.930 Euro. Bereits der…
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Leapmotor C10 REEV Test – Der Hybrid, der eigentlich keiner ist
Der Leapmotor C10 REEV sorgt derzeit für etwas, das in der Automobilbranche selten geworden ist: Erklärungsbedarf. Während sich die meisten Hersteller zwischen Elektroauto, Plug-in-Hybrid oder klassischem Vollhybrid entscheiden, geht Leapmotor einen anderen Weg. Der C10 REEV ist ein sogenannter Range Extender. Ein Fahrzeug also, das immer elektrisch fährt, dessen Benzinmotor aber bei Bedarf Strom erzeugt…
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Subaru Solterra 2026 im Erstkontakt – So gut ist das Elektro-SUV wirklich
Der Subaru Solterra 2026 hat sicherlich kein leichtes Los gezogen. Subaru und Elektroautos. Das war bislang eine Kombination, die ungefähr so selbstverständlich wirkte wie Wanderschuhe auf einer Fashion Week. Der erste Solterra war zwar mutig, aber auch ein wenig vorsichtig. Ein Elektro-SUV mit echter Subaru-DNA, allerdings mit einigen Schwächen bei Ladeleistung, Reichweite und Feinschliff. Genau…
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VW ID.Polo (2026) – Der bezahlbare Volkswagen
Der VW ID.Polo soll das leisten, woran sich viele Elektroautos bisher die Zähne ausgebissen haben: ein echter Volkswagen sein. Also kein Technik-Statement, kein Designexperiment, sondern ein Auto, das möglichst viele Menschen erreicht. Der Einstiegspreis von unter 25.000 Euro ist dabei kein Detail, sondern die eigentliche Botschaft. Wir konnten uns den neuen elektrischen Polo bereits vor seiner Weltpremiere…
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DS No.7 im ersten Check – Das neue Premium-SUV aus Paris
Der DS No.7 ist kein neues Modell im klassischen Sinne. Er ist der Nachfolger eines Autos, das für DS in Deutschland zuletzt rund 72 Prozent der Verkäufe ausgemacht hat . Also nicht irgendein SUV, sondern im Grunde das Fundament der Marke. Wenn dieses Auto nicht funktioniert, wird es schnell sehr übersichtlich im Showroom. Genau deshalb ist es…
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Citroen e-C5 Aircross Test – Komfort trifft Realität
Der Citroën e-C5 Aircross macht es sich in einem Segment gemütlich, in dem sich aktuell alle gegenseitig überbieten wollen. Mehr Reichweite, mehr Ladeleistung, mehr Software, mehr „alles“. Und dann kommt Citroën – und baut ein Elektro-SUV, das vor allem eines will: seine Insassen in Ruhe lassen. Das klingt zunächst nach einer charmanten Ausrede für fehlende Technikoffensiven, ist…
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VW ID.3 GTX Fire+Ice – Elektrische Grüße aus den 90ern
Der VW ID.3 GTX Fire+Ice ist kein gewöhnlicher Kompaktstromer, sondern ein bewusst inszeniertes Statement. Volkswagen greift hier eine der ikonischsten Sondereditionen der 90er auf und übersetzt sie in die Gegenwart – nicht als bloße Designstudie, sondern als leistungsstärkste ID.3-Variante mit klarer Positionierung: emotionaler als die Basis, extrovertierter als der normale GTX und deutlich näher an einem Lifestyle-Produkt…
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VW ID.3 Neo (2026) – Mehr Golf denn je, aber stimmt der Preis?
Der VW ID.3 Neo markiert einen interessanten Wendepunkt für Volkswagen. Nicht, weil hier plötzlich ein völlig neues Auto auf die Straße rollt, sondern weil sich der bisher vielleicht mutigste Kompaktstromer der Marke sichtbar zurücknimmt – zugunsten von etwas, das man lange vermisst hat: Klarheit, Bedienbarkeit und ein Stück klassische Volkswagen-DNA. Wir waren in Hamburg bei der Weltpremiere…
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Leapmotor B10 (2026) – Warum dieses China-SUV Europas E-Autos gefährlich wird
Der Leapmotor B10 tritt nicht leise auf. Er steht plötzlich da, kostet unter 30.000 Euro und macht Dinge, für die europäische Hersteller normalerweise erst einmal eine PowerPoint und drei Modellpflegen brauchen. Ein elektrisches SUV, ordentlich ausgestattet, ausreichend groß und technisch auf der Höhe der Zeit. Klingt erstmal nach einem guten Angebot. Ist aber vor allem eines: eine…