Schlagwort: Heckantrieb
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Maxus T90 EV Test – Kleiner Pick-up mit Elektroantrieb
Der Maxus T90 EV ist derzeit einer der wenigen vollelektrischen Pick-ups, die offiziell auf dem deutschen Markt erhältlich sind. Entwickelt unter dem Dach des chinesischen SAIC-Konzerns, zu dem unter anderem auch MG gehört, richtet sich das Modell vor allem an gewerbliche Nutzer, Flottenbetreiber und kommunale Betriebe, die ihre Nutzfahrzeuge schrittweise elektrifizieren möchten. Im Gegensatz zu…
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Corvette C8 Stingray Cabrio Test – Einmal alles anders
Auf den ersten Blick scheint die Corvette C8 Stingray mit allem zu brechen, was man über dieses amerikanische Sportwagen-Original zu wissen glaubte. Der Motor sitzt plötzlich nicht mehr vorne, sondern direkt hinter den Sitzen. Die Silhouette erinnert eher an Ferrari oder McLaren als an klassische Muscle-Cars aus Detroit. Und auch technisch bewegt sich die Corvette…
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BMW M2 G87 Test – Ein waschechter M
Der BMW M2 G87 steht in einer automobilen Gegenwart, in der Turbomotoren immer kleiner werden, Allradantriebe zur Pflicht geraten und Getriebe mit Kupplungspedal fast schon museale Exoten sind. Und gerade deshalb wirkt dieser Wagen wie ein trotziges Manifest. Ein Reihensechszylinder, Handschaltung, Heckantrieb. Der M2 verkörpert all das, was den Mythos der Marke über Jahrzehnte geprägt…
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Toyota Supra MK5 Test – Sechs Zylinder für ein Halleluja
Die Toyota Supra MK5 ist eines dieser Autos, die schon im Stand Pulsfrequenzen verändern. Seit ihrer Rückkehr spaltet sie Lager, entzückt Enthusiasten – und provoziert Diskussionen über Tradition, Ursprung und Identität. Doch sobald man sich ihr nähert, verliert Theorie an Bedeutung. Die Supra ist ein Auto, das man fühlen muss, ein Coupé, das weniger über Zahlen als…
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Cupra Born VZ Test – Der spanische ID.3-Gegner
Der Cupra Born VZ ist kein Elektroauto, das sich hinter Zahlenkolonnen und Öko-Argumenten versteckt. Er ist die extrovertierte Antwort auf alle, die behaupten, E-Autos hätten keinen Charakter. Während viele Stromer eher sachlich auftreten, geht Cupra bewusst den anderen Weg: dynamisch, emotional, provokant. Mit 326 PS, einem entschlossen-sportlichen Design und einer klaren Positionierung als elektrischer Hot Hatch markiert…
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Lexus LC 500 Ultimate Edition Test – Abschied vom V8-Cabrio
Es gibt Autos, die erscheinen, fahren, verschwinden und hinterlassen nichts als Datenblätter; und dann gibt es Fahrzeuge wie den Lexus LC 500 Ultimate Edition, die mehr sind als Maschinen: Sie sind Handwerkszeug, Statement, Vermächtnis. Dieses Cabrio markiert nicht nur das Ende einer Baureihe, sondern auch den Abschied eines der letzten freisaugenden V8 im Premiumsegment. Während die…
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Genesis GV60 Test – Der elektrische Avantgardist aus Korea
Mit dem Genesis GV60 geht ein elektrisches Crossover-SUV an den Start, das in Sachen Stil ein neues Kapitel aufschlägt. Als erstes vollelektrisches SUV der koreanischen Luxusmarke ist er nicht nur ein Aushängeschild für Technologie, Design und Ingenieurskunst, sondern auch ein Manifest dafür, dass Premium längst kein europäisches Monopol mehr ist. Schon der erste Blick auf den GV60…
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Dodge Charger SRT Hellcat Test – Die Hölle auf Rädern
Der Dodge Charger SRT Hellcat gehört einer Kategorie an, die mittlerweile nahezu ausgestorben ist. Eine Limousine, die aussieht, als wäre sie direkt aus der Hölle importiert worden – samt brüllendem Achtzylinder, 6,2 Litern Hubraum und einem Kompressor, der Luft nicht atmet, sondern verschlingt. Während andere Marken längst auf Elektrosanftmut umsteigen, hält Dodge trotzig am V8 fest –…
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Subaru BRZ Test – Der Sportwagen fürs Volk
Ein Sportwagen wie aus einer anderen Zeit: Der Subaru BRZ wirkt, als hätte jemand vergessen, ihn den Gesetzen der Moderne zu unterwerfen. Kein Hybrid, kein Allrad, kein digitaler Overkill. Stattdessen: ein flacher Zweitürer, ein röchelnder Boxer vorn, angetrieben wird das, was bei Subaru sonst fast nie angetrieben wird – die Hinterachse. Ein Auto, das sich…
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Porsche 911 Carrera T Cabrio Test – Der Analoge
Der Porsche 911 Carrera T Cabriolet ist eine seltene Spezies – einer dieser Sportwagen, die nicht versuchen, alles neu zu erfinden, sondern daran erinnern, wie sich Autofahren einmal anfühlte. Mit seiner Handschaltung, dem heckgetriebenen Layout und der unnachahmlichen Mischung aus Präzision und Emotion steht er sinnbildlich für das, was Porsche seit Jahrzehnten ausmacht: puren Fahrspaß ohne digitale…
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Togg T10 – Zwei türkische E-Autos für Deutschland
Wer bisher dachte, dass die Mobilitätswende nur mit deutschem Gründlichkeitspathos, amerikanischer Überambition oder chinesischer Software-Übermacht funktioniert, sollte sich mal kurz umdrehen – denn aus der Türkei kommt eine Marke namens Togg, und sie bringt mit dem Togg T10 direkt zwei Modelle auf die Bühne: Den T10X (ein SUV) und den T10F (eine Art Elektro-Limousine mit viel Innenraum-Disco). Und…
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Leapmotor B05 – Der kleine ID-Gegner
Sie haben´s wieder getan – mit dem Leapmotor B05 bringt der chinesische Elektropionier ein Kompakt‑Steilheckmodell auf den Markt, das nicht einfach nur „nett ausschaut“, sondern ziemlich klar festlegt: Hier will jemand in der Kompaktklasse mitmischen. Und das nicht mit halben Sachen. Wir waren auf der IAA Mobility in München, wo der Kleine seine Premiere feierte und haben…