Schlagwort: Heckantrieb
Der Heckantrieb gilt unter Puristen als die reine Lehre des Fahrens: Die Hinterräder treiben an, die Vorderräder lenken – diese Arbeitsteilung sorgt für ein neutrales, präzises Fahrverhalten und macht den Hinterradantrieb zur ersten Wahl für Sportwagen, klassische Limousinen und alle, die Wert auf Fahrdynamik legen. Traktionsvorteile beim Beschleunigen, ein enger Wendekreis und ein unverfälschtes Lenkgefühl gehören zu seinen Stärken; bei Schnee und Nässe verlangt er dafür etwas mehr Fahrgefühl. Spannend: Mit der Elektromobilität erlebt der Heckantrieb ein Comeback – viele E-Autos setzen serienmäßig auf die angetriebene Hinterachse, weil der Elektromotor dort ideal Platz findet.
In dieser Rubrik finden Sie aktuelle Fahrberichte und die neuesten News im Überblick.
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Cupra Born VZ Test – Der spanische ID.3-Gegner
Der Cupra Born VZ ist kein Elektroauto, das sich hinter Zahlenkolonnen und Öko-Argumenten versteckt. Er ist die extrovertierte Antwort auf alle, die behaupten, E-Autos hätten keinen Charakter. Während viele Stromer eher sachlich auftreten, geht Cupra bewusst den anderen Weg: dynamisch, emotional, provokant. Mit 326 PS, einem entschlossen-sportlichen Design und einer klaren Positionierung als elektrischer Hot Hatch markiert…
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Lexus LC 500 Ultimate Edition Test – Abschied vom V8-Cabrio
Es gibt Autos, die erscheinen, fahren, verschwinden und hinterlassen nichts als Datenblätter; und dann gibt es Fahrzeuge wie den Lexus LC 500 Ultimate Edition, die mehr sind als Maschinen: Sie sind Handwerkszeug, Statement, Vermächtnis. Dieses Cabrio markiert nicht nur das Ende einer Baureihe, sondern auch den Abschied eines der letzten freisaugenden V8 im Premiumsegment. Während die…
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Genesis GV60 Test – Der elektrische Avantgardist aus Korea
Mit dem Genesis GV60 geht ein elektrisches Crossover-SUV an den Start, das in Sachen Stil ein neues Kapitel aufschlägt. Als erstes vollelektrisches SUV der koreanischen Luxusmarke ist er nicht nur ein Aushängeschild für Technologie, Design und Ingenieurskunst, sondern auch ein Manifest dafür, dass Premium längst kein europäisches Monopol mehr ist. Schon der erste Blick auf den GV60…
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Dodge Charger SRT Hellcat Test – Die Hölle auf Rädern
Der Dodge Charger SRT Hellcat gehört einer Kategorie an, die mittlerweile nahezu ausgestorben ist. Eine Limousine, die aussieht, als wäre sie direkt aus der Hölle importiert worden – samt brüllendem Achtzylinder, 6,2 Litern Hubraum und einem Kompressor, der Luft nicht atmet, sondern verschlingt. Während andere Marken längst auf Elektrosanftmut umsteigen, hält Dodge trotzig am V8 fest –…
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Subaru BRZ Test – Der Sportwagen fürs Volk
Ein Sportwagen wie aus einer anderen Zeit: Der Subaru BRZ wirkt, als hätte jemand vergessen, ihn den Gesetzen der Moderne zu unterwerfen. Kein Hybrid, kein Allrad, kein digitaler Overkill. Stattdessen: ein flacher Zweitürer, ein röchelnder Boxer vorn, angetrieben wird das, was bei Subaru sonst fast nie angetrieben wird – die Hinterachse. Ein Auto, das sich…
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Porsche 911 Carrera T Cabrio Test – Der Analoge
Der Porsche 911 Carrera T Cabriolet ist eine seltene Spezies – einer dieser Sportwagen, die nicht versuchen, alles neu zu erfinden, sondern daran erinnern, wie sich Autofahren einmal anfühlte. Mit seiner Handschaltung, dem heckgetriebenen Layout und der unnachahmlichen Mischung aus Präzision und Emotion steht er sinnbildlich für das, was Porsche seit Jahrzehnten ausmacht: puren Fahrspaß ohne digitale…
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Togg T10 – Zwei türkische E-Autos für Deutschland
Wer bisher dachte, dass die Mobilitätswende nur mit deutschem Gründlichkeitspathos, amerikanischer Überambition oder chinesischer Software-Übermacht funktioniert, sollte sich mal kurz umdrehen – denn aus der Türkei kommt eine Marke namens Togg, und sie bringt mit dem Togg T10 direkt zwei Modelle auf die Bühne: Den T10X (ein SUV) und den T10F (eine Art Elektro-Limousine mit viel Innenraum-Disco). Und…
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Leapmotor B05 – Der kleine ID-Gegner
Sie haben´s wieder getan – mit dem Leapmotor B05 bringt der chinesische Elektropionier ein Kompakt‑Steilheckmodell auf den Markt, das nicht einfach nur „nett ausschaut“, sondern ziemlich klar festlegt: Hier will jemand in der Kompaktklasse mitmischen. Und das nicht mit halben Sachen. Wir waren auf der IAA Mobility in München, wo der Kleine seine Premiere feierte und haben…
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Lucid Air Pure RWD Test – Der charismatische Stealth-Bomber
Der Lucid Air Pure ist der Beweis, dass man auch in den USA mehr kann als Trucks und Teslas. Denn was da aus Kalifornien über den Atlantik schwebt, ist kein Lautsprecher auf Rädern – sondern eine vollelektrische Limousine mit Stil, Anspruch und beeindruckender Reichweite. Der Air Pure gibt sich leise, fast zurückhaltend. Aber genau das macht…
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Dodge Challenger R/T Shaker Test – Shake it off
Kaum ein Auto bringt den amerikanischen Traum so konsequent auf die Straße wie der Dodge Challenger R/T Shaker. Breite Schultern, brabbelnder V8, ein Design wie aus dem Muscle-Car-Bilderbuch – und natürlich dieser unmissverständliche Auftritt, der selbst deutsche Oberklassefahrzeuge dezent in den Schatten stellt. Doch diesmal geht’s nicht um irgendeinen Challenger. Nein, wir durften ein ganz besonderes…
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Cupra Born – Der spanische Konkurrent
Der Cupra Born und der VW ID.3 – zwei Geschwister aus dem Volkswagenkonzern, die zwar die gleiche Plattform teilen, aber unterschiedliche Charaktere verkörpern. Während der ID.3 eher auf Praktikabilität und Effizienz setzt, hat Cupra dem Born seine sportliche DNA verpasst. Der Born trägt den Namen des trendigen Viertels El Born in Barcelona, was schon auf…
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VW ID.7 Pro S Test – No. 7 ist ein Gewinner
Mit dem VW ID.7 Pro S erweitert Volkswagen sein Elektroportfolio um eine besonders reichweitenstarke Version des ID.7, die speziell Langstreckenfahrer anspricht. Nach dem erfolgreichen Launch des ID.7 im Jahr 2023 bringt die neue Variante eine größere Batterie mit, die für eine beeindruckende Reichweite sorgt. Zusammen mit dem sportlicheren ID.7 GTX bildet der Pro S die moderne Elektroflotte von VW, die neben Nachhaltigkeit auch Komfort…