
Wer den Mazda6 kannte, wird den Mazda 6e EV zunächst für seinen Nachfolger halten. Schließlich handelt es sich erneut um eine Limousine der Mittelklasse, erneut trägt sie ein Mazda-Logo auf der Fronthaube und erneut soll sie Kunden ansprechen, die mit SUV-Einerlei wenig anfangen können. Doch schon nach wenigen Kilometern wird klar: Der Mazda 6e hat…

Der Leapmotor C10 REEV sorgt derzeit für etwas, das in der Automobilbranche selten geworden ist: Erklärungsbedarf. Während sich die meisten Hersteller zwischen Elektroauto, Plug-in-Hybrid oder klassischem Vollhybrid entscheiden, geht Leapmotor einen anderen Weg. Der C10 REEV ist ein sogenannter Range Extender. Ein Fahrzeug also, das immer elektrisch fährt, dessen Benzinmotor aber bei Bedarf Strom erzeugt…

Der VW ID.3 GTX Fire+Ice ist kein gewöhnlicher Kompaktstromer, sondern ein bewusst inszeniertes Statement. Volkswagen greift hier eine der ikonischsten Sondereditionen der 90er auf und übersetzt sie in die Gegenwart – nicht als bloße Designstudie, sondern als leistungsstärkste ID.3-Variante mit klarer Positionierung: emotionaler als die Basis, extrovertierter als der normale GTX und deutlich näher an einem Lifestyle-Produkt…

Der Audi R8 Spyder RWD Test beginnt nicht mit einem Kaltstart in der Tiefgarage und auch nicht auf irgendeiner perfekt asphaltierten Teststrecke, sondern auf der A7 bei Hannover, früh am Morgen, mit einem klaren Ziel vor Augen: Genua. Rund 1.100 Kilometer, am Stück, in einem offenen Supersportwagen, der eigentlich für ganz andere Dinge gebaut wurde…

Der Leapmotor B10 tritt nicht leise auf. Er steht plötzlich da, kostet unter 30.000 Euro und macht Dinge, für die europäische Hersteller normalerweise erst einmal eine PowerPoint und drei Modellpflegen brauchen. Ein elektrisches SUV, ordentlich ausgestattet, ausreichend groß und technisch auf der Höhe der Zeit. Klingt erstmal nach einem guten Angebot. Ist aber vor allem eines: eine…

Der Maxus T90 EV ist derzeit einer der wenigen vollelektrischen Pick-ups, die offiziell auf dem deutschen Markt erhältlich sind. Entwickelt unter dem Dach des chinesischen SAIC-Konzerns, zu dem unter anderem auch MG gehört, richtet sich das Modell vor allem an gewerbliche Nutzer, Flottenbetreiber und kommunale Betriebe, die ihre Nutzfahrzeuge schrittweise elektrifizieren möchten. Im Gegensatz zu…

Auf den ersten Blick scheint die Corvette C8 Stingray mit allem zu brechen, was man über dieses amerikanische Sportwagen-Original zu wissen glaubte. Der Motor sitzt plötzlich nicht mehr vorne, sondern direkt hinter den Sitzen. Die Silhouette erinnert eher an Ferrari oder McLaren als an klassische Muscle-Cars aus Detroit. Und auch technisch bewegt sich die Corvette…

Der BMW M2 G87 steht in einer automobilen Gegenwart, in der Turbomotoren immer kleiner werden, Allradantriebe zur Pflicht geraten und Getriebe mit Kupplungspedal fast schon museale Exoten sind. Und gerade deshalb wirkt dieser Wagen wie ein trotziges Manifest. Ein Reihensechszylinder, Handschaltung, Heckantrieb. Der M2 verkörpert all das, was den Mythos der Marke über Jahrzehnte geprägt…

Die Toyota Supra MK5 ist eines dieser Autos, die schon im Stand Pulsfrequenzen verändern. Seit ihrer Rückkehr spaltet sie Lager, entzückt Enthusiasten – und provoziert Diskussionen über Tradition, Ursprung und Identität. Doch sobald man sich ihr nähert, verliert Theorie an Bedeutung. Die Supra ist ein Auto, das man fühlen muss, ein Coupé, das weniger über Zahlen als…

Der Cupra Born VZ ist kein Elektroauto, das sich hinter Zahlenkolonnen und Öko-Argumenten versteckt. Er ist die extrovertierte Antwort auf alle, die behaupten, E-Autos hätten keinen Charakter. Während viele Stromer eher sachlich auftreten, geht Cupra bewusst den anderen Weg: dynamisch, emotional, provokant. Mit 326 PS, einem entschlossen-sportlichen Design und einer klaren Positionierung als elektrischer Hot Hatch markiert…

Es gibt Autos, die erscheinen, fahren, verschwinden und hinterlassen nichts als Datenblätter; und dann gibt es Fahrzeuge wie den Lexus LC 500 Ultimate Edition, die mehr sind als Maschinen: Sie sind Handwerkszeug, Statement, Vermächtnis. Dieses Cabrio markiert nicht nur das Ende einer Baureihe, sondern auch den Abschied eines der letzten freisaugenden V8 im Premiumsegment. Während die…

Mit dem Genesis GV60 geht ein elektrisches Crossover-SUV an den Start, das in Sachen Stil ein neues Kapitel aufschlägt. Als erstes vollelektrisches SUV der koreanischen Luxusmarke ist er nicht nur ein Aushängeschild für Technologie, Design und Ingenieurskunst, sondern auch ein Manifest dafür, dass Premium längst kein europäisches Monopol mehr ist. Schon der erste Blick auf den GV60…