
Es gibt Autos, die betreten den Asphalt wie eine Bühnenrampe; der Genesis G80 gehört dazu. Und zwar nicht mit Krawall, sondern mit der Selbstverständlichkeit eines Gastes, der längst weiß, dass er ein wenig mehr Stil mitbringt als die anderen. In Cavendish Red wirkt die große Limousine wie ein Satzzeichen im Verkehr, eindringlich genug, um Blicke…

Der Dodge Charger SRT Hellcat gehört einer Kategorie an, die mittlerweile nahezu ausgestorben ist. Eine Limousine, die aussieht, als wäre sie direkt aus der Hölle importiert worden – samt brüllendem Achtzylinder, 6,2 Litern Hubraum und einem Kompressor, der Luft nicht atmet, sondern verschlingt. Während andere Marken längst auf Elektrosanftmut umsteigen, hält Dodge trotzig am V8 fest –…

Der Audi RS 7 Sportback ist mehr als nur ein schnelles Auto – er ist ein Statement zwischen Vernunft und Wahnsinn, zwischen Business-Class und Boxenstopp. Mit seinem 4,0-Liter-V8, 600 PS und 800 Newtonmetern Drehmoment verkörpert er jene Art von Power, die man heute kaum noch findet: roh, kultiviert und kompromisslos. Seit 2018 läuft die zweite Generation des…

Der BMW M340d xDrive ist so etwas wie das letzte Aufgebot für all jene, die ihre Sportlichkeit nicht an der Ladesäule verlieren wollen. Während sich ganze Modellreihen elektrifizieren, Ottomotoren verkleinern und Diesel-Power immer öfter in die Schmuddelecke verbannt wird, hält dieser 3er dagegen – mit einem Reihensechszylinder, der antritt wie ein M-Light, zieht wie ein Güterzug und…

Der Hyundai i30 Fastback N ist eines dieser Autos, das man leicht unterschätzt – bis man es einmal gefahren ist. Auf dem Papier „nur“ ein Fronttriebler mit 280 PS und sportlicher Optik, in der Realität aber ein echter Alltagsathlet mit Doppelleben. Denn was äußerlich wie ein eleganter Fastback mit dezentem Understatement wirkt, entpuppt sich spätestens…

Der Lucid Air Pure ist der Beweis, dass man auch in den USA mehr kann als Trucks und Teslas. Denn was da aus Kalifornien über den Atlantik schwebt, ist kein Lautsprecher auf Rädern – sondern eine vollelektrische Limousine mit Stil, Anspruch und beeindruckender Reichweite. Der Air Pure gibt sich leise, fast zurückhaltend. Aber genau das macht…

Der BYD Han zeigt, dass chinesische E-Limousinen längst nicht mehr nur günstige Alternativen sind, sondern mittlerweile auch in Sachen Ausstattung, Technik und Design ordentlich mitmischen. Für unseren Test stand uns die aufwändig ausgestattete Emerald Edition zur Verfügung, die mit einigen besonderen Details und exklusiven Akzenten für Aufmerksamkeit sorgt. Mit einem Design, das teils an etablierte…

Mit dem Mazda6 20th Anniversary feiert Mazda eine echte Ausnahmeerscheinung in der Mittelklasse: Ein Sondermodell, das nicht mit viel Tamtam protzt, sondern mit Understatement und durchdachter Technik überzeugt. Seit 2002 ist der Mazda6 ein verlässlicher Begleiter – und auch wenn die dritte Generation inzwischen fast zwölf Jahre auf dem Buckel hat, lässt sie sich nicht…

Der Hyundai Ioniq 6, vor rund zwei Jahren auf den Markt gekommen, hat sich schnell als eine der spannendsten elektrischen Mittelklasse-Limousinen etabliert. In unserem ausführlichen Test musste sich die vollelektrische Schönheit, die zwischen Technik und Fahrspaß hin und her pendelt, beweisen. Mit der IONIQ-Familie hat Hyundai längst mehr als nur ein Modell ins Rennen geschickt:…

Mit dem VW ID.7 Pro S erweitert Volkswagen sein Elektroportfolio um eine besonders reichweitenstarke Version des ID.7, die speziell Langstreckenfahrer anspricht. Nach dem erfolgreichen Launch des ID.7 im Jahr 2023 bringt die neue Variante eine größere Batterie mit, die für eine beeindruckende Reichweite sorgt. Zusammen mit dem sportlicheren ID.7 GTX bildet der Pro S die moderne Elektroflotte von VW, die neben Nachhaltigkeit auch Komfort…

Der DS 9 E-Tense ist Frankreichs Antwort auf die automobile Oberklasse – und zwar mit Stil, Charakter und jeder Menge „Savoir-vivre“. Diese Limousine verzichtet bewusst auf deutsche Ernsthaftigkeit und setzt stattdessen auf avantgardistisches Design, hochwertigen Komfort und eine souveräne Plug-in-Hybrid-Performance. Wer in der Businessklasse lieber Croissant statt Currywurst serviert bekommt, ist hier goldrichtig. Natürlich ist…

Der Mercedes-Benz E 220d 4Matic, mittlerweile in seiner sechsten Generation, gehört zu den bekanntesten Vertretern der oberen Mittelklasse und hat in den letzten 30 Jahren maßgeblich das Segment geprägt. Als einer der Platzhirsche tritt der E 220d 4Matic insbesondere in direkter Konkurrenz zum BMW 5er und Audi A6, die ebenfalls in dieser Fahrzeugkategorie um die…