Der Mercedes-Benz E 220d 4Matic, mittlerweile in seiner sechsten Generation, gehört zu den bekanntesten Vertretern der oberen Mittelklasse und hat in den letzten 30 Jahren maßgeblich das Segment geprägt. Als einer der Platzhirsche tritt der E 220d 4Matic insbesondere in direkter Konkurrenz zum BMW 5er und Audi A6, die ebenfalls in dieser Fahrzeugkategorie um die Spitzenposition kämpfen.
Mit dieser neuesten Evolutionsstufe der E-Klasse stellt sich die Frage, ob der Mercedes-Benz E 220d 4Matic in der Lage ist, den Mitbewerbern Paroli zu bieten oder sogar die Führung weiter auszubauen.
In diesem Fahrbericht nehmen wir die Limousine genauer unter die Lupe. Unsere Testversion war der Mercedes-Benz E 220d 4Matic in der Ausstattung AMG Line Premium, präsentiert in einer eleganten Silbermetallic-Lackierung. Wir beleuchten die Performance, den Komfort, die Ausstattung und die Technik, um herauszufinden, wie der E 220d 4Matic im Wettbewerb mit Audi A6, BMW 5er und weiteren Luxuslimousinen abschneidet.
Der Look
Wer einen Mercedes-Benz fährt, trägt den Stern mit Stolz – sei es klassisch auf der Motorhaube oder modern im Frontgrill integriert. Unser Testfahrzeug, der Mercedes-Benz E 220d 4MATIC, zeigt das ikonische Markenzeichen gut sichtbar und eindrucksvoll in der Fahrzeugfront. Für Traditionalisten: Mit der passenden Ausstattungslinie ist der legendäre Haubenstern seit der aktuellen Generation wieder erhältlich.
Auffälligstes Merkmal der neuen E-Klasse Limousine ist zweifelsohne die überarbeitete Frontpartie. Besonders die LED-Tagfahrlichter mit ihrer markanten Signatur verleihen dem Fahrzeug eine starke visuelle Präsenz. Der Frontgrill, besetzt mit einer Vielzahl filigraner Mini-Sterne, zieht nicht nur Blicke auf sich, sondern zelebriert die Mercedes-DNA auf kunstvolle Weise.
In der Seitenansicht überzeugt die Limousine mit einer gelungenen Mischung aus Dynamik und Eleganz. Die 19-Zoll-Räder im AMG Line-Design unterstützen diesen Eindruck kraftvoll. Das Felgendesign ist – wie so oft – Geschmackssache, doch Mercedes bietet hier eine breite Auswahl für Individualisten.
Auch das Heck wurde mit viel Liebe zum Detail gestaltet: Die LED-Rückleuchten inszenieren ein leuchtendes Sternenmuster, das nicht nur im Dunkeln ein Statement setzt. Die Proportionen der neuen E-Klasse sind dabei nahezu identisch zur Vorgängergeneration geblieben – ein klarer Vorteil im urbanen Raum, wo enge Parkhäuser und limitierte Stellplätze zur täglichen Realität gehören.
Die elektrisch ausfahrbaren Türgriffe wirken futuristisch und sorgen im Dunkeln dank Beleuchtung für einen Wow-Effekt. In der Praxis zeigte sich jedoch: Bei winterlichen Bedingungen oder zögerlichem Mechanismus ist manchmal ein beherzter Druck nötig – Form trifft hier nicht immer auf perfekte Funktion.
Auf Endrohrblenden wurde bewusst verzichtet – was einst zur Sportlichkeit zählte, ist heute den kraftvolleren AMG-Modellen vorbehalten. Stattdessen finden sich angedeutete Auspuffelemente mit dezentem Chromrahmen – stilvoll und zurückhaltend. Die neue Mercedes E-Klasse setzt auf souveräne Eleganz statt lauter Show – und genau das steht ihr ausgezeichnet.
Und innen?
Im Innenraum des Mercedes-Benz E 220d 4MATIC wird schnell klar: Hier beginnt die Zukunft nicht erst morgen. Die sechste Generation der E-Klasse setzt auf konsequente Digitalisierung, ohne dabei den Fokus auf Komfort, Bedienfreundlichkeit und stilvolle Zurückhaltung zu verlieren. Zentrales Highlight ist das neue Infotainment-Layout – bestehend aus einem hochauflösenden Digitalcockpit, einem großzügig dimensionierten Zentralbildschirm und auf Wunsch einem dritten Touchscreen vor dem Beifahrersitz. Letzterer schafft neue Möglichkeiten für Unterhaltung und Mitgestaltung – ob Streaming, Navigation oder individualisierbare Inhalte.
Das Lenkrad selbst wirkt edel und liegt gut in der Hand – nur die sensiblen Touchfelder benötigen eine gewisse Eingewöhnung, da sie auf spontane Berührungen manchmal etwas überreagieren. Dennoch: Die gesamte Anmutung des Interieurs erfüllt hohe Erwartungen, wie man sie von einer Business-Limousine in diesem Segment erwartet. Materialien und Verarbeitungsqualität sind auf einem hohen Niveau, auch wenn sich an weniger prominenten Stellen Potenzial für etwas mehr Wertigkeit offenbart.
Großzügige Ablagemöglichkeiten, eine durchdachte Mittelkonsole und eine ergonomisch durchgestylte Sitzlandschaft sorgen für echten Langstreckenkomfort. Die Vordersitze sind vielfach verstellbar, angenehm straff gepolstert und bieten auch nach Stunden auf der Autobahn erstklassigen Halt. Die Rückbank profitiert vom leicht gewachsenen Radstand – besonders Passagiere ab 1,90 m Größe werden das zu schätzen wissen.
Auch beim Thema Praktikabilität zeigt sich die E-Klasse souverän: Der Kofferraum bleibt mit 540 Litern auf dem bewährten Niveau. Doch über 900 Liter bei umgeklappten Rücksitzen sind eine echte Ansage für eine Limousine. Eine Fernentriegelung in der Fahrertür erleichtert das Handling zusätzlich. Damit gelingt der Spagat zwischen Business und Alltag – fast schon wie von selbst. Der Klang beim Schließen der Tür? Satt und beruhigend. Mercedes nennt das: Willkommen zu Hause.
Der Antrieb des Mercedes-Benz E 220d
Im Mercedes-Benz E 220d 4MATIC verbindet sich moderne Dieseltechnologie mit einem Schuss elektrischer Unterstützung – ein Antriebskonzept, das speziell Vielfahrer:innen und Businesskund:innen anspricht. Der kultivierte Vierzylinder-Turbodiesel mit zwei Litern Hubraum liefert 197 PS sowie 440 Newtonmeter Drehmoment, die ab 1.800 Umdrehungen voll zur Verfügung stehen. Unterstützt wird der Selbstzünder durch ein 48-Volt-Mildhybridsystem, das temporär 23 zusätzliche PS und 205 Newtonmeter generiert. Diese Boostfunktion sorgt nicht nur für spürbaren Antritt, sondern verbessert auch die Effizienz im urbanen wie überregionalen Alltag.
Die Kraftübertragung erfolgt über eine 9-Gang-Automatik, die präzise und nahezu unmerklich die Gänge wechselt. Im normalen Fahrbetrieb wird die E-Klasse bevorzugt über die Hinterachse angetrieben. Nur bei Bedarf – etwa bei dynamischem Beschleunigen oder bei Traktionsverlust – aktiviert das 4MATIC-System die Vorderachse. Das Ergebnis ist ein souveränes und gleichzeitig sicheres Fahrverhalten, selbst bei Nässe oder auf rutschigem Untergrund.
Die Fahrleistungen sprechen für sich: Von 0 auf 100 km/h in 7,8 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 234 km/h – damit bewegt sich die Limousine am oberen Rand ihrer Klasse. Doch beeindruckender als pure Zahlen ist die Art, wie der Mercedes-Benz E 220d 4MATIC seine Leistung entfaltet: ruhig, gelassen, stets mit einem Hauch Understatement. Gespräche bleiben selbst bei hohem Tempo mühelos möglich – dank exzellenter Dämmung und dem gewohnt satten Türenschluss.
Butterweich & extrem effizient
Das Fahrwerk zeigt sich komfortabel, aber nicht mehr ganz so weich wie bei früheren E-Klassen. Die optionale Luftfederung glättet die meisten Unebenheiten mühelos, gibt aber kurze Querfugen deutlicher weiter – ein Zugeständnis an die neue, sportlichere Ausrichtung. Die direkte Lenkung inklusive Vierradlenkung sorgt dabei für ein deutlich agileres Fahrgefühl, das fast schon an einen dynamisch abgestimmten BMW erinnert – ohne den Mercedes-typischen Langstreckenkomfort zu kompromittieren.
In Kombination mit einem 66-Liter-Tank ergibt sich ein beeindruckender Aktionsradius: Über 1.000 Kilometer Reichweite im Drittelmix sind problemlos möglich. Auf der Eco-Testrunde lag der Verbrauch sogar bei nur 3,8 Litern pro 100 Kilometer – ein Spitzenwert in dieser Fahrzeugklasse. Damit unterstreicht der Mercedes-Benz E 220d 4MATIC eindrucksvoll, dass sich Effizienz, Komfort und Reichweite keineswegs ausschließen. Denn: Wir sprechen hier über eine immerhin zwei Tonnen schwere Limousine mit Allradantrieb.
Assistenz, Technik & Ausstattung
Wer sich für den Mercedes-Benz E 220d 4MATIC in der Ausstattungslinie AMG Line Premium entscheidet, bekommt nicht nur eine stilvoll konfigurierte Businesslimousine, sondern auch ein Technikpaket, das selbst digitale Pioniere beeindruckt. Im Zentrum steht das umfassend weiterentwickelte MBUX-Infotainmentsystem, das mit seiner Nutzerfreundlichkeit, Rechenleistung und Vielfalt neue Maßstäbe setzt. Navigation mit Augmented Reality, KI-basierter Sprachassistent (powered by ChatGPT), Entertainment über Apps wie TikTok oder Angry Birds und sogar die Anzeige des Pulses via Apple Watch – der Mercedes verwandelt sich auf Wunsch in ein vernetztes Cockpit mit Lounge-Atmosphäre.
Besonders das optional erhältliche MBUX Superscreen-Paket verdient Beachtung: Der zusätzliche Beifahrerbildschirm ist nicht nur ein Eyecatcher, sondern auch intelligent geregelt. Er wird nur aktiv, wenn jemand dort Platz nimmt – inklusive Sichtschutz für den Fahrer. Eine Selfie-Kamera für Standfotos oder Videocalls ergänzt das mobile Büro. Smarte Features wie die Ampelansicht im Display oder Informationen zu Wintersportzentren runden das Erlebnis ab und machen aus jeder Fahrt ein multimediales Event.
Auch in puncto Lichttechnik hat der Mercedes-Benz E 220d 4MATIC einiges zu bieten. Die Matrix-LED-Scheinwerfer namens Digital Light punkten mit hoher Reichweite, exakter Ausleuchtung und blitzschnellem Reagieren auf andere Verkehrsteilnehmer. Das sorgt für maximale Sicherheit bei Nacht – und verleiht der E-Klasse einen modernen Look, der Wirkung zeigt.
Klangliebhaber:innen kommen ebenfalls auf ihre Kosten: Die 4D Surround Soundanlage von Burmester bringt Musik nicht nur in die Ohren, sondern direkt in den Körper. Miniatur-Bassvibratoren in den Sitzen sorgen für einen spürbaren Tiefton – ein echtes Highlight für alle, die Klang erleben möchten. In Kombination mit der animierten Ambientebeleuchtung, die sich auf Wunsch im Takt der Musik bewegt, entsteht ein multisensorisches Erlebnis, das man eher aus der Oberklasse kennt.
Die Business-Class in Limousinenform
Neben Komfortfeatures wie Sitzheizung, -belüftung und Massagefunktion – alles bequem in der Türsteuerung zugänglich – gibt es auch clevere Alltagshilfen: Beispielsweise Routinen, die wiederkehrende Aufgaben automatisieren. Von der Schrankenöffnung bis zur Kamerasteuerung beim Ausparken – der Mercedes merkt sich, was im Alltag hilft, und nimmt es dem Fahrer ab.
Und auch die Fahrassistenzsysteme haben ein Upgrade erhalten: Der noch nicht aktivierte Überholassistent bereitet sich auf die Zukunft des teilautonomen Fahrens vor. Er soll bei aktiviertem Tempomat und unter bestimmten Bedingungen selbstständig den Blinker setzen, überholen und wieder einscheren – derzeit in Deutschland zwar noch nicht freigeschaltet, aber schon jetzt ein spannender Ausblick auf das, was kommt.
Abgerundet wird das Ganze durch das Energizing Paket: Hier werden Klang, Licht, Klima und Sitzkomfort zu einem ganzheitlichen Wohlfühlprogramm kombiniert – von „Vitalisierung“ über „Beruhigung“ bis „Power Nap“. Wer viel unterwegs ist, wird diese Art von Business-Class-Komfort schnell zu schätzen wissen.
Varianten & Preise des Mercedes-Benz E 220d 4Matic
Der Mercedes-Benz E 220d 4MATIC ist der Einstieg in die Diesel-Welt der E-Klasse, bietet jedoch eine Reihe von leistungsstarken und flexiblen Ausstattungsoptionen, um den verschiedenen Bedürfnissen gerecht zu werden. Wer den Diesel-Selbstzünder bevorzugt, erhält den Mercedes E 220d 4MATIC als den kleineren der beiden Dieselmotoren, während der E 200 als Benziner mit 5 PS mehr für rund 2.320 Euro weniger erhältlich ist. Wer jedoch den Allradantrieb 4MATIC bevorzugt, muss mit einem Aufpreis von rund 2.735 Euro rechnen.
Für den Einstieg in die E-Klasse beginnt der Preis des Mercedes-Benz E 220d bei etwa 64.300 Euro ohne Allradantrieb. Mit dem Allrad-System und weiteren Leistungsmerkmalen startet die Preisspanne bei mindestens 67.000 Euro. Je nach Wunsch und Budget stehen dem Käufer zwei Hauptausstattungsvarianten zur Auswahl:
Avantgarde: Diese Grundversion der E-Klasse repräsentiert das „Gesicht der Business-Class“ und bietet eine elegante Kombination aus Chrom-Applikationen, einem adaptiven Agility Control Fahrwerk, 17-Zoll-Rädern und einer Vielzahl an Komfortmerkmalen. Preis: 4.879 Euro.
AMG Line: Wer sportliche Akzente setzt, wählt die AMG Line, die mit 19-Zoll-Rädern, einer größeren Bremsanlage und zusätzlichen sportlichen Ausstattungsmerkmalen daherkommt. Preis: ab 8.330 Euro.
Zusätzliche Pakete bieten Individualisierung
Je nach Geschmack und Anforderungen können auch zusätzliche Pakete gewählt werden, die das Fahrzeug weiter aufwerten. Zum Beispiel bei der AMG-Line:
- AMG Line Advanced Plus (für 9.335 Euro) bietet AR-Navigation, Matrix-LED-Licht, Memory-Paket und mehr.
- AMG Premium (für 12.542 Euro) umfasst Keyless-Go, das 4D-Soundsystem und vieles mehr.
- AMG Premium Plus (für 18.498 Euro) ist das Top-Paket und enthält ein 3D-Fahrerdisplay, das MBUX Interieur Assistant, und das Energizing-Paket.
Wer seine E-Klasse noch weiter individualisieren möchte, hat zahlreiche Optionen zur Auswahl: Sonderfarben, 21-Zoll-Räder, ein Alcantara-Dachhimmel, eine Standheizung und viele weitere Extras sind erhältlich – die Preise variieren je nach Ausstattungswunsch.
Der Preis des Mercedes-Benz E 220d 4MATIC kann so schnell auf über 100.000 Euro steigen, wenn man alle Optionen auswählt. Das Basismodell ist jedoch bereits ein hervorragendes Angebot, das sich je nach persönlichen Wünschen und Anforderungen anpassen lässt.
Kundenfeedback zum Mercedes-Benz E 220d
Kundenfeedback zum Mercedes-Benz E 220d 4Matic fällt größtenteils positiv aus, wobei vor allem die Kombination aus Komfort, Leistung und Effizienz geschätzt wird. Viele Fahrer loben die angenehme Fahrweise und die starke Motorisierung des E 220d, besonders in Verbindung mit dem 4Matic-Allradantrieb. Der Motor läuft ruhig und bietet eine gute Mischung aus Kraft und Wirtschaftlichkeit, was den Wagen besonders für Langstreckenfahrten empfiehlt. Auch die 9-Gang-Automatik kommt gut an, da sie flüssige Gangwechsel bietet und die Kraftverteilung auf die Räder sehr gut geregelt wird.
Trotz der vielen positiven Rückmeldungen gibt es auch einige Kritikpunkte. Ein häufiger Punkt ist das Sportfahrwerk, das manchen Fahrern zu straff erscheint, was den Fahrkomfort auf längeren Strecken beeinträchtigen kann. Auch die Sitze erhalten nicht durchweg Lob, da einige Nutzer sie als nicht ganz bequem empfinden, vor allem auf langen Fahrten. Ein weiterer Punkt betrifft das Infotainmentsystem, das in den Augen einiger Nutzer eine hohe Komplexität aufweist und nicht immer intuitiv zu bedienen ist.
Die Qualität der Materialien und die Verarbeitung des Innenraums werden hingegen überwiegend positiv bewertet, und die Fahrassistenzsysteme, wie die Einparkhilfe und die adaptiven Scheinwerfer, finden großen Anklang. Der großzügige Kofferraum und die Praktikabilität des Fahrzeugs in alltäglichen Situationen werden ebenfalls häufig als Pluspunkte genannt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Mercedes-Benz E 220d 4Matic bei den meisten Besitzern sehr gut ankommt. Die Stärken liegen klar in der Fahrdynamik, der Effizienz und der hochwertigen Ausstattung, während kleinere Mängel wie das Fahrwerk und das Infotainment in zukünftigen Modellen noch verbessert werden könnten.
Fazit zum Mercedes-Benz E 220d 4Matic
Die sechste Generation der Mercedes-Benz E-Klasse, hier als Mercedes-Benz E 220d 4MATIC, beeindruckt mit einer erstaunlichen Leichtigkeit und Dynamik. Die Integration der Vierradlenkung und eines fein abgestimmten Fahrwerks bringt eine spürbare Wendigkeit und sorgt für ein Fahrerlebnis, das auch bei der kleinsten Dieselvariante in der AMG Line keineswegs an Sportlichkeit verliert.
Trotz des dynamischen Fahrverhaltens bleibt der E 220d 4MATIC ein Fahrzeug, das für Komfort steht – auch wenn dieser nicht mehr so ausgeprägt ist wie bei seinen Vorgängermodellen. Der Komfort, der früher fast unerschütterlich war, hat gegenüber den Mitbewerbern aus München und Ingolstadt an Boden verloren. Doch selbst mit dieser spürbaren Veränderung bleibt die E-Klasse ein Maßstab für Langstreckentauglichkeit und großzügiges Platzangebot.
Ein besonderes Highlight sind die technologischen Innovationen, welche die schwäbische Limousine mitbringt. Das MBUX-Infotainment, assistierte Fahrfunktionen und der herausragende Digital Light Matrix-Licht setzen Maßstäbe, die vor allem Technik-Liebhaber und First Adopter begeistern werden. Dabei bleibt die E-Klasse in puncto Sicherheit und Assistenzsysteme vorne mit dabei und sorgt für mehr Schutz und Komfort im Alltag.
Die bemerkenswerte Kraftstoffeffizienz darf ebenfalls nicht unerwähnt bleiben. Mit dem Mercedes-Benz E 220d 4MATIC und einer Reichweite von über 1.000 Kilometern pro Tankfüllung kann der Diesel selbst den Neid der Besitzer von modernen Elektroautos auf sich ziehen.
Zusammenfassend zeigt sich, dass die Mercedes-Benz E 220d 4MATIC trotz ihrer Verjüngungskur und der teilweise spürbaren Abkehr vom klassischen Komfortniveau weiterhin die „kleine S-Klasse“ bleibt. Wir erwähnen dennoch, dass bei der Übertragung in die Moderne nicht alle Tugenden in vollem Umfang mitgenommen wurden. Dies ist jedoch aus Sicht der Redaktion vernachlässigbar. Moderner, frischer und noch besser vernetzt – der Stern hat auch in dieser Generation wieder seinen Platz an der Spitze der Mittelklasse-Limousinen verdient.
Konkurrenzmodelle
Der Mercedes-Benz E 220d 4Matic konkurriert im Segment der Luxuslimousinen mit einigen starken Mitbewerbern, darunter der Audi A6 TDI, der BMW 520d xDrive und der Genesis G80. Den mittlerweile eingestellten Volvo S90 lassen wir hier außen vor. Alle Modelle bieten eine ähnliche Kombination aus Komfort, Leistung und Technologie, unterscheiden sich jedoch in einigen Schlüsselbereichen.
Audi A6 TDI
Der Audi A6 TDI ist eine direkte Konkurrenz zum E 220d 4Matic und bietet ebenfalls eine sehr gute Balance aus Fahrkomfort und Leistung. Der A6 besticht durch seine hochentwickelten Assistenzsysteme und das Infotainmentsystem, das mit Audi’s MMI Touchscreen und Virtual Cockpit punktet. Der Motor des A6 TDI bietet eine ähnliche Leistung wie der Mercedes, ist jedoch oft etwas weniger dynamisch in der Fahrweise. Der Allradantrieb (Quattro) sorgt für gute Traktion, allerdings wird das Fahrverhalten nicht ganz so sportlich und agil wie beim E 220d wahrgenommen. In puncto Raumangebot bietet der Audi A6 eine ähnliche Innenraumausstattung wie der Mercedes, jedoch wirkt der Mercedes im Bereich der Verarbeitungsqualität und der Materialwahl insgesamt noch etwas hochwertiger. Preis: Ab 62.050 Euro.
BMW 520d xDrive
Der BMW 520d xDrive ist im Vergleich zum Mercedes-Benz E 220d 4Matic besonders im Bereich Fahrdynamik und Handling überlegen. Die BMW-typische Fahrwerksabstimmung und die präzise Lenkung verleihen dem 520d xDrive ein besonders sportliches Fahrerlebnis, das in dieser Klasse häufig bevorzugt wird. Die Leistung des 2.0-Liter-Diesels des BMW ist vergleichbar mit der des Mercedes, und der Allradantrieb sorgt für eine hervorragende Traktion. Der BMW bietet auch eine sehr gute Ausstattung und ein fortschrittliches Infotainmentsystem, das jedoch nicht ganz die gleiche Benutzerfreundlichkeit wie das MBUX-System im Mercedes bietet. Das Interieur des 5er BMW ist hochwertig, aber der Mercedes überzeugt hier mit einer noch etwas edleren Materialwahl und einem luxuriöseren Gesamtgefühl. Preis: Ab 63.900 Euro.
Den G80 gibt es derzeit nur als Benziner
Genesis G80
Der Genesis G80 war lange Zeit für seine Dieseloptionen bekannt, doch inzwischen wird der Wagen ausschließlich mit einem leistungsstarken Benzinmotor angeboten. Der aktuelle G80 setzt auf einen 2,5-Liter-Turbomotor mit Allradantrieb (AWD), der mit seinen 304 PS durchaus beachtliche Fahrleistungen bietet. Doch bei all der Kraft hat der G80 im Vergleich zu den Dieselmodellen der Konkurrenz – wie dem Mercedes-Benz E 220d 4Matic – einen Nachteil: der Verbrauch. Mit rund 10 bis 12 Litern auf 100 Kilometer liegt der G80 bei den Verbrauchswerten deutlich höher als bei den Diesel-Konkurrenten. Für Vielfahrer, die auf Effizienz angewiesen sind, könnte dies ein bedeutendes Kriterium sein, das den Genesis G80 aus der Auswahl der spritsparenden Limousinen verdrängt. Preis: Ab 60.700 Euro.
Alle drei Konkurrenten bieten auf ihre Weise starke Alternativen zum Mercedes-Benz E 220d 4Matic. Der Audi A6 TDI glänzt mit seiner fortschrittlichen Technologie und dem komfortablen Fahrverhalten, während der BMW 520d xDrive für sportliches Fahren und präzise Lenkung steht. Der Genesis G80 punktet mit einem luxuriösen Innenraum und einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis, ist jedoch in der Markenbekanntheit und dem Fahrgefühl nicht ganz auf dem Niveau der deutschen Mitbewerber. Der Mercedes-Benz E 220d 4Matic bleibt aufgrund seiner ausgewogenen Kombination aus Fahrkomfort, Leistung, Technologie und luxuriösem Innenraum eine starke Wahl in diesem Segment.