Der GWM WEY 03 AWD ist ein bemerkenswerter Neuzugang im Mittelklasse-SUV-Segment und präsentiert sich als ernstzunehmender Herausforderer für etablierte Marken wie Volkswagen und Co. Unter der Marke WEY, die zum chinesischen Automobilriesen Great Wall Motors gehört, ist der WEY 03 ein Plug-in-Hybrid, der mit seinen beeindruckenden technischen Daten und einem auffälligen Design viele Blicke auf sich zieht.
Als stärkste Variante mit Allradantrieb bietet er nicht nur eine hohe Leistung, sondern auch ein umfangreiches Ausstattungspaket, das ihn zu einem echten Konkurrenten im europäischen Markt macht. Fahrbericht.
Der Look
Das äußere Erscheinungsbild des WEY 03 lässt keinen Zweifel daran, dass hier ein Auto mit Charakter vor einem steht. Die markante Frontpartie, die durch den auffälligen Grill und die schmalen LED-Scheinwerfer geprägt wird, strahlt Selbstbewusstsein aus und ist ein klarer Blickfang. Die Lufteinlässe in der Frontschürze erinnern an die Nüstern eines Raubtieres, was dem SUV eine aggressive und zugleich elegante Ausstrahlung verleiht. Auch die Seitenlinie kommt dynamisch daher, mit einer gegenläufigen Linienführung, die das Dach nach hinten abfallen lässt und die Gürtellinie ansteigt. Dies sorgt nicht nur für eine sportliche Optik, sondern auch für ein Gefühl von Geschwindigkeit, selbst im Stand. Die Rückansicht wird durch eine moderne 3D-Lichtsignatur und einen angedeuteten Diffusor abgerundet.
Und innen?
Im Innenraum geht es ebenso luxuriös zu. Der WEY 03 präsentiert sich mit hochwertig verarbeiteten Materialien wie Alcantara, Leder und Chrom-Dekoren, die dem Fahrzeug ein Premium-Feeling verleihen. Die Qualität der Verarbeitung ist auf einem hohen Niveau, und die verschiedenen Oberflächen fügen sich harmonisch zusammen. Besonders bemerkenswert ist die Technologie, die im Cockpit zum Einsatz kommt. Drei digitale Displays – ein kleines Cockpit-Display, ein großer Zentralbildschirm und ein weiterer für die Klimafunktionen – sind in einem eleganten, modernen Layout angeordnet und sorgen für eine intuitive Bedienung. Die Platzverhältnisse im Innenraum sind großzügig, und die 4,70 Meter Fahrzeuglänge werden optimal genutzt, sodass Fahrer und Insassen viel Komfort genießen können. Einziger Wermutstropfen: Die Sicht nach hinten wird durch die massiven C-Säulen eingeschränkt, was zu großen toten Winkeln führt und die Rundumsicht negativ beeinflusst.
Der Antrieb des GWM WEY 03 AWD
Der Antrieb des WEY 03 AWD ist auf beeindruckende Weise kraftvoll. Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Turbobenziner mit 204 PS, der von zwei Elektromotoren unterstützt wird. Einer dieser E-Motoren leistet 163 PS und ist im Getriebe integriert, während der andere mit 184 PS direkt an die Hinterachse anknüpft. Das Resultat ist eine Gesamtleistung von 442 PS und ein maximales Drehmoment von 685 Newtonmetern – beeindruckende Werte, die dem WEY 03 zu einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,3 Sekunden verhelfen. Damit ist der GWM WEY 03 ein echtes Performance-SUV, das problemlos mit der Konkurrenz mithalten kann und auf der Autobahn oder Landstraße gleichermaßen souverän auftritt. Auch die Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h unterstreicht das sportliche Potenzial des Fahrzeugs.
Trotz dieser beeindruckenden Leistung zeigt sich der WEY 03 auch in Sachen Effizienz durchaus konkurrenzfähig. Mit einer Batteriekapazität von rund 29 kWh ermöglicht der Plug-in-Hybrid eine elektrische Reichweite von bis zu 139 Kilometern nach WLTP. In der Praxis wurden bei vollgeladenem Akku sogar 128,5 Kilometer rein elektrisch zurückgelegt – ein hervorragender Wert für ein SUV dieser Größe. Zudem sorgt der DC-Schnellladeanschluss dafür, dass der Akku innerhalb von nur etwa 38 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden kann, was die Langstreckenfähigkeit des Fahrzeugs deutlich erhöht.
Während der WEY 03 in puncto Antrieb glänzt, gibt es beim Fahrwerk noch Verbesserungsbedarf. Die Abstimmung des Fahrwerks fällt eher hart aus, was auf der Autobahn noch akzeptabel ist, jedoch bei maroden Straßenbelägen zu einem unangenehmen Erlebnis wird. Unebenheiten und Stöße werden ungeschont an die Insassen weitergegeben, was den Komfort beeinträchtigt und den Fahrspaß trüben kann. Wer also viel auf unebenen Strecken unterwegs ist, könnte hier eine zu harte Federung als Nachteil empfinden. Auch die Federung könnte eine feinere Abstimmung vertragen, um das Fahrverhalten insgesamt komfortabler zu gestalten.
Assistenz, Technik & Ausstattung
Der WEY 03 bietet eine Vielzahl an modernen Assistenzsystemen, die den Fahrer unterstützen sollen, darunter ein Einparkassistent, ein adaptiver Tempomat und eine Kamerasystem zur Rundumsicht. Letzteres funktioniert hervorragend und kompensiert die schlechte Sicht nach hinten bestens. Ebenso beeindruckend ist das hochauflösende 360-Grad-Kamerasystem, das das Einparken und Rangieren erleichtert. Dennoch gibt es einige nervige Details: Die permanente Fahrerüberwachung sorgt für regelmäßige Warnungen, die eher ablenkend wirken als beruhigend. Ebenso kann es störend sein, dass beim Setzen des Blinkers der Bildschirm mit Bildern der Außenkameras überlagert wird, was die Nutzung der Navigation währenddessen unmöglich macht. Diese Eingriffe in das Fahrverhalten und die ständigen Warnungen können leicht zu Irritationen führen und den Komfort trüben.
Weiterhin aufgefallen sind die sehr guten Voll-LED-Scheinwerfer, die in Sachen Helligkeit und Homogenität kaum Wünsche offen lassen. Allerdings bieten sie keine Matrix-Funktion, was in dieser Fahrzeugklasse – insbesondere im Premium-Segment – mittlerweile schon zum guten Ton gehört. Apropos Ton: Das Infinity-Soundsystem konnte im Test vor allem mit seinen ausgewogenen Klangeigenschaften aufwarten und sich somit oberhalb von Systemen á la Beats und Co. positionieren.
Varianten & Preise des GWM WEY 03
Der GWM WEY 03 ist in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, die sowohl den Einstiegspreis als auch die Ausstattung und Leistung betreffen. Die Basisversion des WEY 03 heißt „Premium“ und startet als Frontantrieb (FWD) mit einer Systemleistung von 367 PS und einem etwas reduzierten Ausstattungspaket. Sie kostet ab 47.900 Euro und bietet bereits eine umfangreiche Ausstattung mit modernen Features wie einem großen Zentralbildschirm, einer umfassenden Sicherheitsausstattung und einem komfortablen Innenraum. Konkreter gibt es hier noch eine 360-Grad-Kamera, 19-Zoll-Räder, eine elektrische Heckklappe, Ambientebeleuchtung und eine 2-Zonen-Klimaautomatik. Wer nicht mehr Leistung, aber mehr Ausstattung wünscht, kann auf die Version „Luxury“ zurückgreifen. Hier gibt es ab 51.900 Euro zusätzlich unter anderem 20-Zoll-Räder, belüftete Vordersitze, ein Infinity-Soundsystem mit 12 Lautsprechern, eine kabellose Ladestation, ein Head-up Display sowie einen automatischen Park- und Rückfahrassistenten.
Für diejenigen, die mehr Leistung und Allradantrieb wünschen, gibt es die AWD-Variante „Luxury AWD“, die mit einer Systemleistung von 442 PS ausgestattet ist und ab 55.900 Euro angeboten wird. Diese Variante überzeugt nicht nur durch ihre höhere Leistung und Allradantrieb, sondern auch durch eine noch umfangreichere Ausstattung, die deckungsgleich mit der bereits erwähnten „Luxury“ Version ist.
Beide Varianten bieten eine sehr gute Preis-Leistungs-Relation, insbesondere im Vergleich zu den Mitbewerbern aus Europa und Asien. Die Ausstattungsliste ist lang und umfasst viele Features, die in dieser Preisklasse bei anderen Herstellern oft nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Besonders hervorzuheben ist auch die großzügige Garantie, die beim WEY 03 mit 5 Jahren auf das Fahrzeug (ohne Kilometerlimit!) und bis zu 8 Jahren auf die Batterie üppig ausfällt, was für zusätzliche Sicherheit und einen langen Fahrgenuss sorgt.
Kundenfeedback
Auch wenn das Fahrzeug noch nicht lange auf dem Markt ist, haben wir dennoch einige Meinungen von Kunden einholen können. Das Kundenfeedback zum GWM WEY 03 fällt überwiegend positiv aus, besonders in Bezug auf die Leistung und das Preis-Leistungs-Verhältnis. Viele Besitzer loben den kraftvollen Antrieb des Plug-in-Hybriden und die beeindruckende Systemleistung von 442 PS. Besonders hervorzuheben ist die Beschleunigung, die den WEY 03 in nur 5,3 Sekunden auf Landstraßentempo katapultiert – ein Aspekt, der von vielen als außergewöhnlich positiv wahrgenommen wird. Auch die elektrische Reichweite von bis zu 139 Kilometern sorgt für Zufriedenheit, da sie den täglichen Pendelverkehr nahezu vollständig elektrisch abdeckt.
Ein weiterer Pluspunkt ist die großzügige Ausstattung. Die hochwertige Verarbeitung und das moderne Interieur, das mit zahlreichen digitalen Displays und komfortablen Sitzmöglichkeiten glänzt, finden großen Anklang. Viele Fahrer schätzen zudem den schnellen Ladevorgang, der bei längeren Fahrten eine praktische Lösung darstellt.
Jedoch gibt es auch kritische Stimmen, die vor allem das Fahrwerk bemängeln. Einige Kunden empfinden die Abstimmung als zu hart und unangenehm, insbesondere auf unebenen Straßen. Zudem wird die Rundumsicht durch die breiten C-Säulen als eingeschränkt beschrieben, was das Fahren in engen Situationen erschwert.
Ein weiterer Kritikpunkt ist die Überpräsenz der Assistenzsysteme, die für viele Fahrer eher störend als hilfreich wirken. Das ständige Piepen und die teils aufdringlichen Warnungen können die Fahrsicherheit beeinträchtigen, weshalb einige Besitzer den Wunsch äußern, diese Funktionen besser anpassen zu können.
Insgesamt überwiegt jedoch die Zufriedenheit der Kunden, die den GWM WEY 03 als leistungsstarkes und gut ausgestattetes SUV zu einem attraktiven Preis betrachten.
Fazit zum GWM WEY 03 AWD
Der GWM WEY 03 AWD hinterlässt insgesamt einen positiven Eindruck, insbesondere hinsichtlich seiner Leistung und Ausstattung. Mit einer Systemleistung von 442 PS, einer großzügigen elektrischen Reichweite und einer umfangreichen Ausstattung ist der WEY 03 ein echtes Preis-Leistungs-Highlight. Der Einstiegspreis von 47.900 Euro für die FWD-Version und 55.900 Euro für die AWD-Variante macht ihn zu einer attraktiven Option für Käufer, die ein leistungsstarkes und gut ausgestattetes SUV suchen, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Trotz einiger Schwächen, wie der zu harten Fahrwerksabstimmung und den störenden Assistenzsystemen, bietet der WEY 03 insgesamt ein stimmiges Gesamtpaket, das in diesem Preissegment kaum zu schlagen ist. Wer auf der Suche nach einem kraftvollen, gut ausgestatteten und preislich attraktiven SUV ist, sollte den GWM WEY 03 definitiv auf seine Liste setzen.
Konkurrenzmodelle
Der GWM WEY 03 steht in direkter Konkurrenz zu verschiedenen etablierten SUVs im Mittelklasse-Segment. Zu den Hauptkonkurrenten gehören Modelle wie der VW Tiguan, Mazda CX-60, BMW X3, Volvo XC60, Mercedes-Benz GLC und Audi Q5. Diese Fahrzeuge bieten ähnliche Ausstattungsmerkmale und Zielgruppenansprache, wobei jedes Modell seine eigenen Stärken und Schwächen aufweist.
VW Tiguan: Der Tiguan ist ein äußerst beliebter Kompakt-SUV, der für seine hochwertige Verarbeitung, den komfortablen Fahrkomfort und eine breite Auswahl an Antriebsmöglichkeiten bekannt ist. Im Vergleich zum WEY 03 bietet der Tiguan ein traditionelleres Fahrerlebnis mit soliden Assistenzsystemen und einer gut abgestimmten Fahrwerksdynamik.
Mazda CX-60: Der Mazda CX-60 sticht mit seinem sportlichen Design und dem Fokus auf Fahrspaß hervor. Insbesondere in der Plug-in-Hybrid-Version bietet der CX-60 eine vergleichbare Antriebstechnologie wie der WEY 03. Der Mazda bietet eine hochwertige Innenausstattung und ein gut abgestimmtes Fahrwerk, allerdings ist die elektrische Reichweite oft geringer.
BMW X3: Der BMW X3 bietet eine sportlichere Fahrdynamik und eine sehr hochwertige Innenausstattung. In Bezug auf die Leistung und Technologie übertrifft der X3 den WEY 03 in vielen Bereichen, vor allem hinsichtlich des Fahrwerks und der Fahrqualität. Doch der Preis des X3 ist deutlich höher, was ihn zu einer weniger kostengünstigen Alternative macht.
Volvo XC60: Der Volvo XC60 überzeugt durch eine elegante, skandinavische Gestaltung und ausgeklügelte Sicherheits- und Assistenzsysteme. In puncto Komfort und Technologie bietet der XC60 einige Vorteile gegenüber dem WEY 03, während dieser wiederum mit einer besseren Leistung und einer höheren elektrischen Reichweite aufwartet.
Auch Hyundai und Kia haben Konkurrenten im Portfolio
Mercedes-Benz GLC: Der GLC setzt auf Luxus und Fahrkomfort. Seine Premium-Ausstattung und die exzellenten Fahrassistenzsysteme machen ihn zu einer starken Konkurrenz, die jedoch auch mit einem deutlich höheren Preis aufwartet. Der GLC bietet vergleichbare Motorisierungen, ist jedoch weniger sportlich als der WEY 03.
Audi Q5: Der Audi Q5 bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung, Komfort und Technik. Mit einer starken Motorisierung und erstklassigem Innenraumkomfort bietet der Q5 viele Features, die auch der WEY 03 bietet, wobei der Audi häufig die Nase in der Fahrqualität und der Markenwahrnehmung vorn hat.
Hyundai Tucson: Der Hyundai Tucson, besonders in der Plug-in-Hybrid-Variante, stellt sich als ernstzunehmender Konkurrent des WEY 03 dar. Der Tucson punktet mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis, einer hohen Verarbeitungsqualität und einer umfangreichen Ausstattung. Im Vergleich zum WEY 03 bietet der Tucson einen höheren Komfort und ein ausgereiftes Fahrwerk, während der GWM mit mehr Leistung und einer besseren elektrischen Reichweite punktet.
Kia Sportage: Der Kia Sportage konkurriert ebenfalls mit dem WEY 03, besonders in der neuen Generation, die sich durch ein frisches Design und fortschrittliche Antriebstechnologien auszeichnet. Der Sportage bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine komfortable Fahrweise, ist jedoch in Bezug auf Leistung und Reichweite nicht ganz so stark wie der WEY 03.
Insgesamt lässt sich sagen, dass der GWM WEY 03 eine ausgezeichnete Kombination aus Leistung, Ausstattung und Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, die ihn zu einer attraktiven Alternative in einem hart umkämpften Segment macht.
Technische Daten des GWM WEY 03 AWD
| Modell | GWM WEY 03 Luxury AWD |
| Länge x Breite x Höhe (m) | 4,67 x 1,89 x 1,73 |
| Radstand (mm) | 2.745 |
| Motor | Vierzylinder-Reihenmotor |
| Hubraum (ccm) | 1.998 |
| Leistung (kW / PS) | 150 / 204 (+ 120 / 135 kW // 163 / 184 PS von E-Motoren (Vorder- / Hinterachse) = Systemleistung: 442 PS) |
| Drehmoment (Nm) | 320 (+ 325 / 232 Nm von E-Motoren (Vorder- / Hinterachse) = Systemdrehmoment: 685 Nm) |
| Getriebe | 9-Gang-Automatikgetriebe (DCT) |
| Antrieb | Allradantrieb |
| Kraftstoffart | Super E10 + Strom |
| Durchschnittsverbrauch (WLTP in Liter) | 0,5 |
| Durchschnittsverbrauch (NEU! in Liter) | 8,5 |
| CO²-Ausstoß (nach WLTP in g/km) | 15 |
| Abgasnorm | Euro 6e |
| 0 auf 100 km/h (in Sekunden) | 5,3 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 230 |
| Leergewicht (kg) | 2.295 |
| Kofferraumvolumen (l) | 517 – 1.289 |
| Farbe | Deep Blue Sea (Dunkelblau) |
| Grundpreis (Euro) | 47.900 |
| Testwagenpreis (Euro) | 57.350 |
Text / Fotos: NEU!
Kamera: Canon EOS 6D
