Das SUV ist die Erfolgsgeschichte der vergangenen zwei Jahrzehnte: Keine andere Fahrzeugklasse ist so stark gewachsen und so vielfältig geworden – vom kompakten Stadt-SUV über das familientaugliche Mittelklassemodell bis zum luxuriösen Oberklasse-Geländewagen. Die erhöhte Sitzposition, der bequeme Einstieg und das großzügige Raumgefühl machen den Reiz aus, dazu kommt bei vielen Modellen Allradantrieb für zusätzliche Traktion. Zugleich ist das SUV das wichtigste Segment der Elektromobilität: Kaum ein Hersteller bringt heute ein neues E-Auto, das nicht als SUV oder Crossover antritt. Wir zeigen, welche Modelle in Test und Alltag überzeugen, wo die Unterschiede zwischen Crossover und echtem Geländewagen liegen und was bei Verbrauch und Unterhaltskosten zu erwarten ist.
In dieser Rubrik finden Sie aktuelle Fahrberichte und die neuesten News im Überblick.

Der Lexus RX 500h tritt in einem Segment an, in dem sich die Hersteller seit Jahren gegenseitig mit immer neuen Technologien überbieten. Größere Displays, immer komplexere Menüs und Assistenzsysteme, die teilweise mehr Aufmerksamkeit verlangen als der eigentliche Straßenverkehr. Wer heute einen BMW X5, Mercedes-Benz GLE oder Audi Q7 bestellt, bekommt nicht selten das Gefühl vermittelt,…

Der Cupra Terramar Hybrid tritt in einem Segment an, in dem Vernunft normalerweise wichtiger ist als Leidenschaft. Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008, BMW X1 oder Audi Q3 buhlen um dieselbe Kundschaft und versprechen dabei im Grunde alle dasselbe: moderne Technik, effiziente Antriebe, viel Platz und möglichst wenig Anlass zur Beschwerde. Der Spanier…

Der DS No.7 ist kein neues Modell im klassischen Sinne. Er ist der Nachfolger eines Autos, das für DS in Deutschland zuletzt rund 72 Prozent der Verkäufe ausgemacht hat . Also nicht irgendein SUV, sondern im Grunde das Fundament der Marke. Wenn dieses Auto nicht funktioniert, wird es schnell sehr übersichtlich im Showroom. Genau deshalb ist es…

Der Bentley Bentayga EWB ist kein nachträglicher Luxus-Ausleger eines ohnehin erfolgreichen Modells, sondern die konsequente Zuspitzung einer Idee, die Bentley schon vor fast einem Jahrzehnt erstaunlich präzise erkannt hat. Als der Bentayga 2015 vorgestellt und ab 2016 an Kunden ausgeliefert wurde, war das SUV im klassischen Bentley-Kosmos für manche Puristen noch ein Sakrileg auf 22 Zoll. Wirtschaftlich…

Mit dem Peugeot E-5008 erweitert die französische Marke ihr Elektro-Portfolio um ein großes Familien-SUV, das gleich mehrere Trends miteinander verbindet: Elektromobilität, viel Platz und einen topmodernen Innenraum. Während viele Elektro-SUVs im Kompaktsegment unterwegs sind, zielt der E-5008 bewusst eine Klasse darüber. Mit einer Länge von 4,79 Metern, bis zu sieben Sitzplätzen und einem Kofferraumvolumen von…

Der Jeep Compass Elektro markiert für die Marke einen wichtigen Schritt. Während Jeep in Europa bislang vor allem mit Hybrid- und Plug-in-Hybridlösungen unterwegs war, betritt der Compass nun erstmals als vollwertiges batterieelektrisches Kompakt-SUV die Bühne. Mit bis zu 500 Kilometern WLTP-Reichweite, einer 74-kWh-Netto-Batterie und einem Einstiegspreis ab 47.900 Euro positioniert sich der Jeep Compass Elektro…

Mit dem Citroen e-C3 Aircross 2026 betritt ein vollelektrisches Kompakt-SUV die Bühne, das vor allem eines sein will: erschwinglich. Während viele Hersteller ihre Elektro-SUVs inzwischen in Preisregionen jenseits der 40.000 Euro positionieren, startet der e-C3 Aircross bei 26.490 Euro. Damit rückt er gefährlich nah an klassische Kleinwagen heran – bietet aber deutlich mehr Raum und…

Der Audi RS Q8 Performance war nie ein Auto für Zwischentöne. Schon als „normaler“ RS Q8 positionierte sich das Topmodell der Q8-Baureihe irgendwo zwischen Business-Class und brachialem Performance-SUV. Mit V8, Allrad und einem Auftritt, der selbst im Rückspiegel eines Lamborghini Urus nicht sofort an Bedeutung verliert. Mit dem Facelift und der neuen Performance-Variante dreht Audi…

Mit dem Toyota Land Cruiser 2025 bringt der japanische Hersteller eine neue Generation seines traditionsreichen Geländewagens auf den europäischen Markt, die weiterhin konsequent auf klassische Offroad-Technik setzt. Die interne Baureihenbezeichnung J25 markiert dabei nicht nur einen Modellwechsel, sondern auch eine strategische Neuausrichtung innerhalb der Land-Cruiser-Historie. Statt sich primär über Motorleistung zu definieren, rückt das aktuelle…

Der VW Touareg R Facelift ist kein gewöhnliches Modellupdate. Er ist der letzte Auftritt eines SUV-Flaggschiffs, das seit 2002 die technologische Speerspitze von Volkswagen markierte. Ende März 2026 wird die Baureihe eingestellt. Damit verschwindet nicht nur ein großes SUV aus dem Programm, sondern auch das leistungsstärkste R-Modell mit Verbrennungsmotor im Portfolio der Marke. Mit 462…

Der Volvo XC90 B5 ist ein Sonderfall im Premium-SUV-Segment. Kaum ein anderes Modell steht derart konsequent für Kontinuität, Ruhe und eine fast stoische Form von Noblesse. Während Wettbewerber im Rhythmus weniger Jahre Designsprachen wechseln, Displays stapeln oder ihre Antriebsstrategien radikal umbauen, bleibt der XC90 seiner Linie treu. Genau das ist Teil seines Erfolgs – und zugleich der…

Der Land Rover Discovery Sport war nie ein lauter Auftritt. Kein Lifestyle-SUV, kein Technik-Feuerwerk, kein Design-Statement um jeden Preis. Stattdessen trat er über Jahre hinweg als genau das auf, was sein Name versprach: ein kompakter Discovery, der Alltag, Familie, Reise und Gelände unter einen Hut bringen wollte. Umso bemerkenswerter – und ehrlicherweise auch bedauerlich –…