Der Toyota GR Yaris 2024 wurde nicht nur leistungstechnisch sondern einmal komplett überarbeitet.
Dass das eigentlich gar nicht nötig gewesen wäre, zeigt ein Blick auf unseren Test des bisherigen GR Yaris. Dieser konnte bereits in vollem Umfang überzeugen. Was der Neue nun zu bieten hat, erläutern wir in diesem Beitrag.
Toyota GR Yaris 2024 – Feinschliff für den bösen Kleinwagen
Wie bereits erwähnt, konnten wir uns vor nicht allzu langer Zeit bereits von den Qualitäten des aktuellen Toyota GR Yaris überzeugen. Nun haben die Ingenieure den Über-Yaris nicht unwesentlich überarbeitet. Die Optik zeigt sich nun etwas fluider, um nicht zu sagen moderner. Die Front hat eine neue Schürze spendiert bekommen, die einen aggressiveren Look ausstrahlt. Am Heck gibt es nun eine illuminierte Verbindung zwischen den beiden Leuchten, was besonders bei Dunkelheit ziemlich cool aussieht. Im Innenraum wurde noch gründlicher renoviert. So hielt hier ein neues Infotainment Einzug, während die gesamte Architektur nun fahrerzentrierter ausgerichtet wurde.
Die Leistung des Dreizylinders stieg von 261 auf 280 PS, das Drehmoment von 360 auf 390 Newtonmeter. Das klingt im ersten Moment nicht weltbewegend, allerdings wurde die gesamte Antriebseinheit auf die Mehrleistung angepasst und weiter optimiert, um ein noch intensiveres Fahrgefühl zu ermöglichen. Auch der Allradantrieb GR-Four erhielt ein Feintuning, um nun noch präziser agieren zu können. Eine weitere Neuheit ist das Achtgang-Automatikgetriebe, welches Einzug im neuen Toyota GR Yaris 2024 hält. Diese „Gazoo Racing Automatik“ soll sich blitzschnell den Wünschen des Fahrers anpassen und eine beeindruckende Performance liefern. Doch auch alle Freunde der gepflegten Handschaltung können aufatmen: Es gibt den neuen GR Yaris auf Wunsch auch weiterhin mit der manuellen Sechsgang-Schaltung.
Im Übrigen hält der neue GR Yaris nunmehr (wieder) den Rekord als stärkster Serien-Dreizylinder der Welt.
Preis & Marktstart
Der neue Toyota GR Yaris 2024 wird voraussichtlich im Sommer dieses Jahres bestellbar sein. Preise für den neuen Hot Hatch haben die Japaner bisweilen noch nicht bekannt gegeben. Allerdings gehen wir davon aus, dass sich die Preise am Vorgängermodell orientieren dürften. Dieses startete zuletzt bei 34.000 Euro in der Basis. Auch wird es für den neuen GR Yaris ein aktuelleres Infotainment, ein JBL Soundsystem, einen Totwinkel-Warner sowie ein Navigationssystem geben.
Natürlich hält auch das Toyota Safety Sense System mit einem Potpourri an Sicherheitsausstattungen Einzug im neuen Performance-Kleinwagen. Darüber hinaus ist für das 2024er Modell eine neue Lackfarbe erhältlich. Diese hört auf den Namen „Previous Metal“ und kommt einem Stahlgrau sehr nahe. Wir sind gespannt, wie sich die Änderungen im ersten Praxistest bemerkbar machen werden.
Text: NEU!
Fotos: Toyota