Schlagwort: Allradantrieb
Ob verschneite Passstraße, nasser Feldweg oder sportliche Kurvenhatz – der Allradantrieb sorgt für Traktion, Sicherheit und Fahrspaß in nahezu jeder Situation. Auf dieser Seite bündeln wir alle Beiträge zum Thema: ausführliche Fahrberichte aktueller Allradmodelle, die neuesten News zu Antriebstechnik und Neuheiten sowie Kaufberatungen für SUV, Kombis und Limousinen mit 4×4-Technik.
Dabei erklären wir auch die Unterschiede der Systeme – vom permanenten Allrad über zuschaltbare Lösungen bis zum elektrischen Allradantrieb moderner E-Autos, bei dem je eine Maschine pro Achse arbeitet. Im Überblick finden Sie hier alle Testeindrücke, Verbrauchswerte und Praxiserfahrungen, die zeigen, wann sich der Aufpreis für die angetriebene zweite Achse wirklich lohnt.
Diese Kategorie bietet Ihnen Fahrberichte und News im Überblick.
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Volvo EX90 Twin Motor Test – Oberklasse auf leisen Sohlen
Der Volvo EX90 Twin Motor muss sich in unserem Test nirgendwo um Aufmerksamkeit bemühen, denn dafür ist seine Erscheinung bereits souverän genug. Mit 5,04 Metern Länge, sechs Sitzplätzen und einem Leergewicht von 2.725 Kilogramm gehört der Schwede zu jener automobilen Gattung, bei der selbst das Wort „groß“ ein wenig untertrieben wirkt. Traditionell wurde die Rolle…
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Alfa Romeo Stelvio Diesel Test – Ein Italiener gegen den Zeitgeist
Der Alfa Romeo Stelvio Diesel gehört 2026 zu einer zunehmend überschaubaren Spezies. Während sich ein großer Teil der SUV-Welt elektrifiziert, hybridisiert oder zumindest demonstrativ mit Ladekabeln schmückt, hält Alfa Romeo seinem 2,2-Liter-Turbodiesel weiterhin die Treue. 210 PS, 470 Newtonmeter, Achtgang-Automatik und Q4-Allradantrieb klingen dabei weniger nach automobilem Rückzugsgefecht als nach ziemlich klassischem Langstreckenbesteck. Ganz neu…
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VW ID.Buzz GTX Test – Langer Bulli mit Kraftstrom
Der VW ID.Buzz GTX gehört zu jener selten gewordenen Kategorie von Autos, die offenbar schon durch ihre bloße Anwesenheit die Laune der Umgebung verbessern können. Kaum ein anderes aktuelles Fahrzeug sorgt an der Ampel, auf dem Parkplatz oder vor dem Kindergarten so zuverlässig für freundliche Gesichter. Volkswagen hat mit seinem elektrischen Bulli etwas geschafft, das…
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Range Rover Sport SV Test – Das vielleicht beste Performance-SUV
Der Range Rover Sport SV ist kein Performance-SUV, das seine 635 PS jedem Passanten ungefragt mitteilt. Und das macht ihn ziemlich spannend. Während andere Hochleistungs-SUV ihre sportlichen Ambitionen mit riesigen Lufteinlässen, ausladenden Spoilern oder einer Lichtshow demonstrieren, bleibt der Brite erstaunlich zurückhaltend. Wer erkennt, was hier vor ihm steht, erkennt es ohnehin. Dabei spricht das…
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Genesis Electrified G80 – Der unterschätzte Geheimtipp?
Wer sich für einen Genesis Electrified G80 interessiert, gehört vermutlich ohnehin nicht zu den Menschen, die morgens aufstehen und beschließen, einfach das Gleiche zu kaufen wie alle anderen. Dafür ist die elektrische Limousine der koreanischen Premiummarke schlicht zu selten. Während Audi, BMW oder Mercedes ihre elektrischen Business-Limousinen tausendfach auf deutsche Straßen bringen, bleibt der Electrified…
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Jeep Compass 4xe Test – Kann der Elektro-Jeep mehr als nur Gelände?
Der Jeep Compass 4xe markiert für die Traditionsmarke einen wichtigen Schritt. Er ist nicht einfach nur die leistungsstärkste Variante der neuen Baureihe, sondern soll zeigen, dass Elektromobilität und echte Jeep-Gene kein Widerspruch sein müssen. Mit 375 PS, elektrischem Allradantrieb und bis zu 606 Kilometern WLTP-Reichweite greift er etablierte Elektro-SUV an, ohne dabei seine Offroad-Wurzeln zu…
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Nissan Ariya Nismo Test – Der alltagstauglichste Nismo aller Zeiten?
Der Nissan Ariya Nismo tritt kein leichtes Erbe an. Seit Jahrzehnten steht die Performance-Marke von Nissan für kompromisslosere Fahrwerke, mehr Leistung und Fahrzeuge, die ihre sportlichen Ambitionen nicht erst beim Blick auf das Datenblatt offenbaren. Modelle wie der GT-R Nismo oder der 370Z Nismo machten bereits im Stand klar, dass Zurückhaltung nicht zum Konzept gehörte.…
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Volvo XC90 T8 (2026) Test – Black Edition mit PHEV-Antrieb
Der Volvo XC90 T8 gehört zu den wenigen Fahrzeugen, die sich dem permanenten Wandel der Automobilbranche mit bemerkenswerter Gelassenheit widersetzen. Während viele Wettbewerber ihre Modelle in immer kürzeren Zyklen neu erfinden, Displays vergrößern oder ihre Designsprache grundlegend verändern, setzt Volvo auf Evolution statt Revolution. Das jüngste Facelift folgt genau dieser Philosophie. Es modernisiert den großen…
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Kia Sportage AWD Test – Facelift mit Feinschliff statt Revolution
Der Kia Sportage AWD gehört seit Jahren zu den erfolgreichsten Kompakt-SUVs Europas. Das überrascht kaum, schließlich verbindet der Koreaner genau jene Eigenschaften, die in diesem Segment gefragt sind: viel Platz, eine umfangreiche Ausstattung, moderne Technik und eine Garantie, von der viele Wettbewerber nach wie vor nur träumen können. Gleichzeitig hat sich das Umfeld in den…
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Lexus RX 500h Test – Der japanische Gegenentwurf zum Premium-SUV
Der Lexus RX 500h tritt in einem Segment an, in dem sich die Hersteller seit Jahren gegenseitig mit immer neuen Technologien überbieten. Größere Displays, immer komplexere Menüs und Assistenzsysteme, die teilweise mehr Aufmerksamkeit verlangen als der eigentliche Straßenverkehr. Wer heute einen BMW X5, Mercedes-Benz GLE oder Audi Q7 bestellt, bekommt nicht selten das Gefühl vermittelt,…
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Lucid Air Grand Touring Test – 831 PS und 882 Kilometer Reichweite
Der Lucid Air Grand Touring Test führt direkt zu einer ersten Erkenntnis: Manche Zahlen klingen so unrealistisch, dass man sie zunächst für einen Fehler hält. 948 Kilometer Reichweite zeigte unser Testwagen nach dem Laden an. Eine Zahl, die eher an eine luxuriöse Reiselimousine mit Dieselmotor erinnert als an ein Elektroauto mit 831 PS. In einer…
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Volvo EX30 Cross Country Test – 428-PS-Stromer mit Dachkorb
Der Volvo EX30 Cross Country beantwortet eine Frage, die vermutlich niemand gestellt hat. Was passiert, wenn man den kleinsten Volvo der Modellpalette mit 428 PS, Allradantrieb, Offroad-Bereifung und einem Dachkorb kombiniert? Die Antwort rollt seit 2025 als Volvo EX30 Cross Country auf die Straße und kostet in der getesteten Ultra-AWD-Konfiguration stolze 61.930 Euro. Bereits der…