Schlagwort: Plug-in-Hybrid

Der Plug-in-Hybrid verbindet zwei Welten: Im Alltag fährt er dank extern aufladbarer Batterie rein elektrisch – je nach Modell inzwischen 50 bis über 100 Kilometer weit –, auf der Langstrecke übernimmt der Verbrenner und macht Ladepausen überflüssig. Damit eignet sich das Konzept besonders für Pendler, die zu Hause oder beim Arbeitgeber laden können und trotzdem flexibel bleiben wollen. Entscheidend für Verbrauch und Umweltbilanz ist allerdings die Ladedisziplin: Nur wer regelmäßig ansteckt, nutzt das Potenzial wirklich aus. Die neueste Generation punktet mit größeren Batterien, Schnellladefähigkeit und effizienteren Systemen. Wir zeigen, welche Modelle überzeugen, wie weit sie elektrisch wirklich kommen und für wen sich die Doppelherz-Technik lohnt.

In dieser Rubrik finden Sie aktuelle Fahrberichte und die neuesten News im Überblick.

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    Der Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 stellt einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte des italienischen Automobilherstellers dar. Als erstes Plug-in-Hybrid-Modell der Marke verbindet er sportliche Eleganz mit innovativer Antriebstechnologie. In diesem Testbericht werfen wir einen detaillierten Blick auf die verschiedenen Aspekte des Fahrzeugs – vom Außendesign über den Innenraum bis hin zu den Fahreigenschaften und…

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    Der Ford Kuga 2024 zeigt sich als zart geliftetes Kompakt-SUV, welches neben dem kosmetischen Update auch ein paar technische Neuheiten erhalten hat. In unserem Beitrag stellen wir das Facelift einmal näher vor. Ford Kuga 2024 – Was Makeup so bewirken kann Schaut man sich den neuen Ford Kuga 2024 zum ersten Mal an, werden sofort…

  • Jeep Wrangler – Die Neuauflage einer Legende

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    Der neue Jeep Wrangler ist als 2024er Modell ab sofort bestellbar und bietet seinen Kunden einige moderne Features, ohne dabei dessen Legendenstatus anzutasten. Spannend ist dabei, dass man sich entschieden hat, den neuen Wrangler auch hierzulande nicht mehr nur als Hybridmodell anzubieten. Auch der einst verblichene Benziner hat es wieder ins Portfolio geschafft, was wir…

  • Kia Sorento 2024 – Update für das große SUV

    Kia Sorento 2024 – Update für das große SUV

    Der Kia Sorento 2024 versteht sich als Facelift der aktuellen, vierten Generation des koreanischen Fullsize-SUVs. Dabei blickt der Sorento auf eine lange Historie zurück. Im Jahr 2002 kam die erste Generation auf den Markt und erreichte schon zwei Jahre später einen Marktanteil von vier Prozent, gleich hinter Porsche Cayenne und Volvo XC90. Die vierte Generation…

  • Porsche Panamera 2024 – Der neue Luxus-GT

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    Ring frei für den neuen Porsche Panamera 2024! Was im Jahr 2009 mit einem kontrovers diskutierten Viertürer begann, erhielt sechs Jahre später bereits eine zweite Generation. Nun wurde es scheinbar Zeit, den luxuriösen Gran Turismo weiter in die Neuzeit zu transferieren, weshalb man nunmehr die dritte Generation in Shanghai präsentierte. Im nachfolgenden Beitrag geben wir…

  • Hyundai Tucson 2024 – Feintuning fürs Kompakt-SUV

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    Vom Hyundai Tucson 2024 wurden nun erste Fotos gezeigt. Allerdings nur solche, die die Konfiguration für den südkoreanischen Markt zeigen. Dennoch widmen wir uns einmal dem Thema „Tucson Facelift“, denn im Jahr 2024 wird auch die europäische Version ein Update erhalten. Wir sind uns sicher, dass einige der hier gezeigten Maßnahmen auch für die deutsche…

  • Toyota C-HR 2024 – Ganz der Alte und trotzdem neu

    Toyota C-HR 2024 – Ganz der Alte und trotzdem neu

    Der neue Toyota C-HR 2024 hat jüngst seine Premiere gefeiert und kann nun bestellt werden. Der Kunde hat die Wahl zwischen zwei Vollhybridantrieben (HEV) oder einem Plug-in Hybridantrieb (PHEV). Nachfolgend geben wir einen Überblick über den neuen Crossover aus der Toyota-Familie. Toyota C-HR 2024 – Ein bisschen SUV lässt grüßen Schon im Jahr 2016, als…

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    Peugeot 508 SW PSE – Mit Charme und Esprit

    PSE – das steht für Peugeot Sport Engineered, was erst einmal vielversprechend klingt und noch viel reizender aussieht. Gestatten, der Peugeot 508 SW PSE. Wofür PSE steht, haben wir soeben geklärt, das SW steht derweil für die Kombiversion einer bildhübschen Gran-Turismo-Limousine der Mittelklasse. Wer jetzt einen hubraumstarken Sechs- oder gar Achtender vermutet, der irrt gewaltig.…

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