Schlagwort: Frontantrieb
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Peugeot 3008 Hybrid Test – Fesches SUV-Coupé aus Frankreich
Der Peugeot 3008 Hybrid steht für eine Form der Elektrifizierung, die sich bewusst im Hintergrund hält. Statt den Fahrer mit Ladezyklen, Reichweitenmanagement oder neuen Routinen zu konfrontieren, setzt Peugeot auf ein Mildhybrid-Konzept, das den Verbrennungsmotor dort unterstützt, wo es sinnvoll ist, und ihn ansonsten unbehelligt arbeiten lässt. Einsteigen, fahren, sparen – ohne Verhaltensänderung. Genau das…
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Honda e:Ny1 Test – Elektro-SUV mit Licht und Schatten
Mit dem Honda e:Ny1 wollte Honda nach dem emotionalen, aber klar limitierten Honda e den Schritt in die elektrische Mitte des Marktes gehen. Ein kompaktes SUV, rein elektrisch, familientauglich, europatauglich. Auf dem Papier erfüllt der e:Ny1 viele dieser Anforderungen: 204 PS Leistung, ein 62-kWh-Akku, modernes Infotainment und ein klar auf Alltag ausgelegtes Fahrzeugkonzept. In der…
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Cupra Leon VZ ABT Test – Mehr Biss fürs Facelift
Der Cupra Leon VZ ABT klingt nach dem klassischen Rezept. Ein heißer Kompakter, ein großer Konzernmotor, ein bekanntes DSG. Und doch steckt in diesem Auto eine kleine, aber entscheidende Verschiebung. Cupra hat mit dem Leon VZ längst bewiesen, dass 300 PS in der Kompaktklasse nicht mehr automatisch nach Fronttriebler-Drama schmecken müssen. ABT setzt genau dort…
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Hyundai Tucson Hybrid Test – Effizienz-SUV aus Korea
Mit der vierten Generation des Tucson hat Hyundai einen der radikalsten Designwechsel seiner Modellgeschichte vollzogen – und zugleich eines der erfolgreichsten Kompakt-SUVs Europas geschaffen. Besonders interessant ist dabei der Hyundai Tucson Hybrid, der als klassischer Vollhybrid ohne externe Lademöglichkeit konzipiert wurde und damit bewusst auf Einfachheit und Alltagstauglichkeit setzt. Sein Antrieb kombiniert einen 1,6-Liter-Turbobenziner mit…
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Abarth 695 EsseEsse – Goodbye, kleines Alphatier
Der Abarth 695 EsseEsse war das kompromissloseste Serienmodell der kleinen Skorpion-Baureihe und zugleich eines der radikalsten Konzepte im Segment der Mini-Hot-Hatches. Mit 180 PS aus einem 1,4-Liter-Turbobenziner, einer Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h und einem Leergewicht von knapp über 1.100 Kilogramm verkörperte er eine Philosophie, die heute fast schon aus der Zeit gefallen wirkt: wenig Komfort,…
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Maxus Mifa 9 Test – Erstkontakt mit dem Premium-Van
Der Maxus Mifa 9 markiert für die Marke einen klaren Richtungswechsel. Statt Nutzfahrzeug-Image und funktionalem Pragmatismus tritt hier ein vollelektrischer Van an, der sich bewusst im Premium-Umfeld positioniert. Groß, selbstbewusst gestaltet und mit umfangreicher Komfortausstattung versehen, richtet sich der Mifa 9 an eine Zielgruppe, die Raum und Elektromobilität mit einem gehobenen Anspruch verbinden möchte. Der…
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VW Passat eHybrid 2026 Test – Vorzeige-Kombi mit Stecker
Der VW Passat eHybrid trägt eine Last, die kein SUV der Gegenwart wirklich versteht. Er muss die Rolle eines halben Mythos erfüllen, dabei einen braven Dienstwagen ersetzen und zugleich den elektrifizierten Alltag der Republik möglich machen. Kombis mit Plug-in-Hybrid gibt es einige, aber kaum einer berührt die deutsche Dienstwagen-Seele so zuverlässig wie der Passat. In…
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Honda HR-V 2026 Test – Facelift für das kleine Hybrid-SUV
Der Honda HR-V 2026 ist das Auto, das immer pünktlich erscheint, egal wie chaotisch der Rest des Segments auftritt. Während andere Kompakt-SUV mit martialischer Optik versuchen, einen Charakter zu ersetzen, der nie vorhanden war, setzt Honda auf Zurückhaltung. Genau darin liegt seine Wirkung. Beim Update für das Modelljahr 2026 wurde nichts überdramatisiert: Optik leicht verfeinert,…
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Seat Leon 2026 Test – Spanier mit Doppelherz
Der Seat Leon 2026 tritt in einer Phase an, in der Kompaktfahrzeuge sich neu definieren müssen. Zwischen Elektrifizierung, Markenverschiebungen und wachsendem SUV-Druck behauptet sich der Leon als Modell, das seinen Kern nie verloren hat: ein Fahrerauto mit Stil, Effizienz und einem Schuss mediterraner Lebensfreude. Das Modelljahr 2026 knüpft genau hier an. Sitzposition, Fahrgefühl, Raumnutzung –…
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Opel Frontera Hybrid Test – Der Preisbewusste
Der neue Opel Frontera Hybrid tritt in einem Segment an, das heute härter umkämpft ist als je zuvor: Kompakte SUVs mit elektrifizierten Antrieben, moderaten Preisen und alltagstauglicher Ausrichtung. Gerade hier entscheidet nicht mehr allein der Preis oder das Design, sondern die Art und Weise, wie ein Fahrzeug die Brücke zwischen sparsamer Mobilität und einem modernen…
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VW T-Roc Cabrio Test – Facelift für die letzte Runde
Das VW T-Roc Cabrio ist schon in seiner bloßen Existenz ein Statement gegen die Konvention. Während fast alle Hersteller das Kapitel „Cabrio“ in der Kompaktklasse geschlossen haben, gönnt Volkswagen seinem offenen T-Roc eine weitere Modellpflege – vermutlich die letzte, bevor eine Ära endet. Denn mit der frisch eingeführten neuen T-Roc-Generation (Erstkontakt mit dem VW T-Roc 2025) ist…
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Skoda Kamiq Monte Carlo Test – Das kleine große SUV
Der Skoda Kamiq Monte Carlo ist so etwas wie die extrovertierte Spitze der Kamiq-Baureihe. Seit dem Facelift wirkt das kleinste SUV der Marke nicht nur frischer, sondern auch selbstsicherer, als wolle es endgültig klarstellen, dass „Brot-und-Butter-SUV“ nicht sein Anspruch ist. Gerade in der sportlichsten Ausstattungslinie Monte Carlo zeigt der Kamiq, wie viel Charakter in einem…