Schlagwort: Kompakt-SUV
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Volvo EX30 Cross Country Test – 428-PS-Stromer mit Dachkorb
Der Volvo EX30 Cross Country beantwortet eine Frage, die vermutlich niemand gestellt hat. Was passiert, wenn man den kleinsten Volvo der Modellpalette mit 428 PS, Allradantrieb, Offroad-Bereifung und einem Dachkorb kombiniert? Die Antwort rollt seit 2025 als Volvo EX30 Cross Country auf die Straße und kostet in der getesteten Ultra-AWD-Konfiguration stolze 61.930 Euro. Bereits der…
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Leapmotor C10 REEV Test – Der Hybrid, der eigentlich keiner ist
Der Leapmotor C10 REEV sorgt derzeit für etwas, das in der Automobilbranche selten geworden ist: Erklärungsbedarf. Während sich die meisten Hersteller zwischen Elektroauto, Plug-in-Hybrid oder klassischem Vollhybrid entscheiden, geht Leapmotor einen anderen Weg. Der C10 REEV ist ein sogenannter Range Extender. Ein Fahrzeug also, das immer elektrisch fährt, dessen Benzinmotor aber bei Bedarf Strom erzeugt…
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Subaru Solterra 2026 im Erstkontakt – So gut ist das Elektro-SUV wirklich
Der Subaru Solterra 2026 hat sicherlich kein leichtes Los gezogen. Subaru und Elektroautos. Das war bislang eine Kombination, die ungefähr so selbstverständlich wirkte wie Wanderschuhe auf einer Fashion Week. Der erste Solterra war zwar mutig, aber auch ein wenig vorsichtig. Ein Elektro-SUV mit echter Subaru-DNA, allerdings mit einigen Schwächen bei Ladeleistung, Reichweite und Feinschliff. Genau…
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Nissan Qashqai e-Power (2026) Test – Das besondere Hybrid-SUV
Der Nissan Qashqai e-Power ist längst kein aufstrebender Herausforderer mehr, sondern ein etablierter Akteur im Segment der kompakten SUV. Ein Fahrzeug, das seine Rolle kennt und sie mit bemerkenswerter Gelassenheit ausfüllt. Gerade als Nissan Qashqai e-Power zählt er weiterhin zu den interessantesten Alternativen zwischen klassischem Verbrenner und Elektroauto. Denn das ungewöhnliche Hybridkonzept verfolgt bis heute einen Ansatz,…
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Citroen e-C5 Aircross Test – Komfort trifft Realität
Der Citroën e-C5 Aircross macht es sich in einem Segment gemütlich, in dem sich aktuell alle gegenseitig überbieten wollen. Mehr Reichweite, mehr Ladeleistung, mehr Software, mehr „alles“. Und dann kommt Citroën – und baut ein Elektro-SUV, das vor allem eines will: seine Insassen in Ruhe lassen. Das klingt zunächst nach einer charmanten Ausrede für fehlende Technikoffensiven, ist…
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Cupra Formentor Diesel Test – Das effiziente Facelift
Das Cupra Formentor Diesel Facelift zeigt eindrucksvoll, dass ein Selbstzünder im Jahr 2026 keineswegs zum alten Eisen gehört – im Gegenteil: In diesem Fall wirkt er wie die vielleicht vernünftigste, aber gleichzeitig unterschätzteste Variante des spanischen Bestsellers. Denn während Plug-in-Hybride mit theoretischen Normverbräuchen glänzen und Performance-Modelle wie ein fahrender Espresso-Shot durch die Szene knallen, macht…
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Leapmotor B10 (2026) – Warum dieses China-SUV Europas E-Autos gefährlich wird
Der Leapmotor B10 tritt nicht leise auf. Er steht plötzlich da, kostet unter 30.000 Euro und macht Dinge, für die europäische Hersteller normalerweise erst einmal eine PowerPoint und drei Modellpflegen brauchen. Ein elektrisches SUV, ordentlich ausgestattet, ausreichend groß und technisch auf der Höhe der Zeit. Klingt erstmal nach einem guten Angebot. Ist aber vor allem eines: eine…
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KGM Torres 4WD Test – Abenteurer-SUV mit Allrad
Der KGM Torres 4WD ist mehr als nur ein weiteres SUV im inzwischen überfüllten Mittelklasse-Segment. Für den Hersteller markiert dieses Modell einen sichtbaren Neuanfang. Hinter dem Kürzel KGM verbirgt sich nämlich kein völlig neuer Autobauer, sondern der traditionsreiche südkoreanische Produzent, der viele Jahre unter dem Namen SsangYong bekannt war. Mit der Umfirmierung zu KG Mobility…
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DS No.4 E-Tense Test – Der Charmeur unter den E-Crossovern
Mit dem DS No.4 E-Tense erweitert die französische Premiummarke ihr elektrifiziertes Portfolio um eine vollelektrische Variante ihres Kompaktmodells. Während viele Wettbewerber in diesem Segment bereits seit einigen Jahren batterieelektrische Varianten anbieten, positioniert sich DS bewusst etwas später – dafür aber mit einer überarbeiteten Plattform, moderner Batteriearchitektur und einer klaren Premiumausrichtung. Der DS No.4 E-Tense 2026…
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Jeep Compass Elektro Test – Rundum saniert
Der Jeep Compass Elektro markiert für die Marke einen wichtigen Schritt. Während Jeep in Europa bislang vor allem mit Hybrid- und Plug-in-Hybridlösungen unterwegs war, betritt der Compass nun erstmals als vollwertiges batterieelektrisches Kompakt-SUV die Bühne. Mit bis zu 500 Kilometern WLTP-Reichweite, einer 74-kWh-Netto-Batterie und einem Einstiegspreis ab 47.900 Euro positioniert sich der Jeep Compass Elektro…
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Subaru Forester 2026 Test – Update mit Substanz
Der Subaru Forester geht 2026 in die nächste Evolutionsstufe. Und bleibt sich dabei in einem Punkt treu, der im heutigen SUV-Segment fast schon als Alleinstellungsmerkmal gelten darf. Während viele Wettbewerber ihren Allradantrieb nur situativ zuschalten, setzt Subaru weiterhin auf ein permanentes System mit mechanischer Grundarchitektur. In einer Fahrzeugklasse, in der Marketingbegriffe wie „Crossover“ oder „Lifestyle-SUV“…
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Genesis GV60 Facelift Test – Kleines Upgrade, große Wirkung
Der Genesis GV60 Facelift tritt 2025 mit einem klaren Anspruch an: Er will nicht nur optisch auffrischen, sondern technisch nachlegen. Das kompakte Premium-Elektro-SUV bleibt auf der bekannten E-GMP-Architektur, nutzt weiterhin das 800-Volt-System und positioniert sich als eigenständige Alternative im gehobenen Stromer-Segment. Doch die Modellpflege geht spürbar tiefer als reine Designkorrekturen. Größte Veränderung ist der gewachsene…