Schlagwort: Kompakt-SUV
Das Kompakt-SUV ist der Sweet Spot des Segments: groß genug für Familie, Gepäck und Alltag, kompakt genug für Parkhaus, Stadtverkehr und vernünftigen Verbrauch. Genau diese Balance hat die Klasse zum meistgefragten Fahrzeugformat in Deutschland gemacht – kaum ein Hersteller, der hier nicht mit mindestens einem Modell vertreten ist. Entsprechend groß ist die Vielfalt: vom sparsamen Hybrid über das vollelektrische Kompakt-SUV bis zur sportlichen Performance-Variante. Die erhöhte Sitzposition und der bequeme Einstieg treffen dabei auf ein Format, das sich im Alltag so unkompliziert bewegen lässt wie ein Kompaktwagen. Wir zeigen, wie sich die Modelle in Test und Alltag schlagen und wo die Unterschiede im dichten Wettbewerbsfeld liegen.
In dieser Rubrik finden Sie aktuelle Fahrberichte und die neuesten News im Überblick.
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Kia Sportage AWD Test – Facelift mit Feinschliff statt Revolution
Der Kia Sportage AWD gehört seit Jahren zu den erfolgreichsten Kompakt-SUVs Europas. Das überrascht kaum, schließlich verbindet der Koreaner genau jene Eigenschaften, die in diesem Segment gefragt sind: viel Platz, eine umfangreiche Ausstattung, moderne Technik und eine Garantie, von der viele Wettbewerber nach wie vor nur träumen können. Gleichzeitig hat sich das Umfeld in den…
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VW T-Roc eTSI Test – Mehr Reife, mehr Charakter
Der Test des VW T-Roc eTSI zeigt schnell, dass Volkswagen bei der zweiten Generation seines erfolgreichen Kompakt-SUV deutlich mehr verändert hat, als es die auf den ersten Blick vertraute Silhouette vermuten lässt. Während viele Modellwechsel heute vor allem aus neuen Leuchten, einem größeren Display oder zusätzlichen Assistenzsystemen bestehen, haben sich die Wolfsburger diesmal deutlich mehr…
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Mitsubishi Eclipse Cross EV Test – Der elegante Vernunftstromer
Mit dem Mitsubishi Eclipse Cross EV schlägt die japanische Marke in Europa ein neues Kapitel auf. Das vollelektrische SUV kam Ende 2025 auf den deutschen Markt und markiert nicht nur den Einstieg Mitsubishis in das batterieelektrische Volumensegment, sondern steht gleichzeitig exemplarisch für die enge Allianz mit Renault. Technisch basiert der Mitsubishi Eclipse Cross EV zwar…
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Volvo EX30 Cross Country Test – 428-PS-Stromer mit Dachkorb
Der Volvo EX30 Cross Country beantwortet eine Frage, die vermutlich niemand gestellt hat. Was passiert, wenn man den kleinsten Volvo der Modellpalette mit 428 PS, Allradantrieb, Offroad-Bereifung und einem Dachkorb kombiniert? Die Antwort rollt seit 2025 als Volvo EX30 Cross Country auf die Straße und kostet in der getesteten Ultra-AWD-Konfiguration stolze 61.930 Euro. Bereits der…
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Leapmotor C10 REEV Test – Der Hybrid, der eigentlich keiner ist
Der Leapmotor C10 REEV sorgt derzeit für etwas, das in der Automobilbranche selten geworden ist: Erklärungsbedarf. Während sich die meisten Hersteller zwischen Elektroauto, Plug-in-Hybrid oder klassischem Vollhybrid entscheiden, geht Leapmotor einen anderen Weg. Der C10 REEV ist ein sogenannter Range Extender. Ein Fahrzeug also, das immer elektrisch fährt, dessen Benzinmotor aber bei Bedarf Strom erzeugt…
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Subaru Solterra 2026 im Erstkontakt – So gut ist das Elektro-SUV wirklich
Der Subaru Solterra 2026 hat sicherlich kein leichtes Los gezogen. Subaru und Elektroautos. Das war bislang eine Kombination, die ungefähr so selbstverständlich wirkte wie Wanderschuhe auf einer Fashion Week. Der erste Solterra war zwar mutig, aber auch ein wenig vorsichtig. Ein Elektro-SUV mit echter Subaru-DNA, allerdings mit einigen Schwächen bei Ladeleistung, Reichweite und Feinschliff. Genau…
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Nissan Qashqai e-Power (2026) Test – Das besondere Hybrid-SUV
Der Nissan Qashqai e-Power ist längst kein aufstrebender Herausforderer mehr, sondern ein etablierter Akteur im Segment der kompakten SUV. Ein Fahrzeug, das seine Rolle kennt und sie mit bemerkenswerter Gelassenheit ausfüllt. Gerade als Nissan Qashqai e-Power zählt er weiterhin zu den interessantesten Alternativen zwischen klassischem Verbrenner und Elektroauto. Denn das ungewöhnliche Hybridkonzept verfolgt bis heute einen Ansatz,…
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Citroen e-C5 Aircross Test – Komfort trifft Realität
Der Citroën e-C5 Aircross macht es sich in einem Segment gemütlich, in dem sich aktuell alle gegenseitig überbieten wollen. Mehr Reichweite, mehr Ladeleistung, mehr Software, mehr „alles“. Und dann kommt Citroën – und baut ein Elektro-SUV, das vor allem eines will: seine Insassen in Ruhe lassen. Das klingt zunächst nach einer charmanten Ausrede für fehlende Technikoffensiven, ist…
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Cupra Formentor Diesel Test – Das effiziente Facelift
Das Cupra Formentor Diesel Facelift zeigt eindrucksvoll, dass ein Selbstzünder im Jahr 2026 keineswegs zum alten Eisen gehört – im Gegenteil: In diesem Fall wirkt er wie die vielleicht vernünftigste, aber gleichzeitig unterschätzteste Variante des spanischen Bestsellers. Denn während Plug-in-Hybride mit theoretischen Normverbräuchen glänzen und Performance-Modelle wie ein fahrender Espresso-Shot durch die Szene knallen, macht…
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Leapmotor B10 (2026) – Warum dieses China-SUV Europas E-Autos gefährlich wird
Der Leapmotor B10 tritt nicht leise auf. Er steht plötzlich da, kostet unter 30.000 Euro und macht Dinge, für die europäische Hersteller normalerweise erst einmal eine PowerPoint und drei Modellpflegen brauchen. Ein elektrisches SUV, ordentlich ausgestattet, ausreichend groß und technisch auf der Höhe der Zeit. Klingt erstmal nach einem guten Angebot. Ist aber vor allem eines: eine…
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KGM Torres 4WD Test – Abenteurer-SUV mit Allrad
Der KGM Torres 4WD ist mehr als nur ein weiteres SUV im inzwischen überfüllten Mittelklasse-Segment. Für den Hersteller markiert dieses Modell einen sichtbaren Neuanfang. Hinter dem Kürzel KGM verbirgt sich nämlich kein völlig neuer Autobauer, sondern der traditionsreiche südkoreanische Produzent, der viele Jahre unter dem Namen SsangYong bekannt war. Mit der Umfirmierung zu KG Mobility…
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DS No.4 E-Tense Test – Der Charmeur unter den E-Crossovern
Mit dem DS No.4 E-Tense erweitert die französische Premiummarke ihr elektrifiziertes Portfolio um eine vollelektrische Variante ihres Kompaktmodells. Während viele Wettbewerber in diesem Segment bereits seit einigen Jahren batterieelektrische Varianten anbieten, positioniert sich DS bewusst etwas später – dafür aber mit einer überarbeiteten Plattform, moderner Batteriearchitektur und einer klaren Premiumausrichtung. Der DS No.4 E-Tense 2026…